E85
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- Serial Flooder
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Re: E85
Si j'en mets moitié moitié dans ma GSI, il y a un risque?
(Je le fessais avec mon 1L2 16V, mais la j'ai un peu peur pour ma GSI)
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Chuck Norris de Corsa Co !
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Re: E85
Info ou intox ? ça nettoie vraiment les injecteurs de coller du colza dans le réservoir avec le plein ?Matoubbd a écrit :c'est comme pour les diesel si vous vouler nettoyer vos injecteur vous metter 5l de colza pou un reservoir de 80l :besch: vous couter 5e
Ceux qui ont des infos à ce sujet... Je prends. Perso sur ce coup, j'ose pas prendre le risque, mais en même temps je sais que les injecteurs sur les Corsa C 1.7 CDTi sont fragiles si j'ai bien compris. ça serait le remède miracle : efficace et pas cher ?
TUSCANI Coupé FX 2.0 16v 143ch 2008 ~ full led/xénon ~ Glastint ~ CAI ~ paupières ~ becquet bas OEM ~ disques percés ~ bougies irridium

CITROEN AX 1.0 Spot blanche 1995 25.000 km
KAWASAKI ER-6f

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Re: E85
C'est clair...



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Re: E85
salut,
je n'avais pas vu ce sujet
donc je roule à l'E85 peu après l'achat, donc en aout.
j'ai installé un boitier, mais j'avoue ne jamais avoir testé sans boitier.
avec le temps froid, j'ai du augmenter la richesse, car elle a un peu de mal à démarrer. (en fait c'est juste le premier tour de clé qui ne fonctionne pas, après c'est bon)
pas de différences en conduite / agrément, elle est un peu plus énergique à cause de l'avance à l'allumage, mais c'est très perfectible.
par contre elle consomme beaucoup avec le froid et mon réglage, en espérant que ça soit mieux au printemps prochain.
mes calculs montrent que ce sera rentable après 10 000km:
je n'avais pas vu ce sujet
donc je roule à l'E85 peu après l'achat, donc en aout.
j'ai installé un boitier, mais j'avoue ne jamais avoir testé sans boitier.
avec le temps froid, j'ai du augmenter la richesse, car elle a un peu de mal à démarrer. (en fait c'est juste le premier tour de clé qui ne fonctionne pas, après c'est bon)
pas de différences en conduite / agrément, elle est un peu plus énergique à cause de l'avance à l'allumage, mais c'est très perfectible.
par contre elle consomme beaucoup avec le froid et mon réglage, en espérant que ça soit mieux au printemps prochain.
mes calculs montrent que ce sera rentable après 10 000km:
kit E85 4 Cylindres bosch EV1 = 159€ fdp out
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SP95:
31,68L distance parcourue: 465km
moyenne: 6,8L / 100km
moyenne constatée sur 2000km (depuis achat): 6,9L / 100km
sur une base de 1,209€ le litre au 18/09/2009
cout au 100kms = 8,34€
##################################
E85 avec boitier
mélange 30% de SP95 et 70% de E85
35L distance parcourue 443km
moyenne: 7,9L / 100km
0,830€ le litre 26/09/2009
cout au 100kms=6,55€
##################################
E85 avec boitier
100% E85
42L distance parcourue 462km
moyenne: 9,1L/100km
0,830€ le litre 12/10/2009
cout au 100km=7,54€
##################################
36,15L distance parcourue 386km
moyenne: 9,3L/100km
0,830€ le litre 12/10/2009
cout au 100km=7,72€
##################################
rentabilité avec calcul sans inflation
apres: 10 000km
SP95: 834€
E85: 655€
gain = 179€ soit le prix du kit avec les fdp + filtre à essence
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Re: E85
L'E10 j'ai pas de souci non plus.
Je vais surement mettre de E85 aussi!
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Re: E85
Voilà j'ai mis 25l cet aprèm;
J'ai fait 50km dans la foulé et rien à signaler.
J'ai fait 50km dans la foulé et rien à signaler.

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Re: E85
Pour savoir où ça se pompe, et à combien :Cyrus a écrit :c'est quoi ça le E85 ? XD
![]()
non je déconnes pas^^, et ça se pompe ou? :p
http://www.prix-carburants.gouv.fr/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Attention, le site n'est pas toujours bien à jour.