Voila mon problème :
J'ai acheté ma voiture (Opel Corsa 1.3 CDTI enjoy de 2005) il y a un mois à un montagnard, resultat plein de corrosion du au sel.
Je passe donc chez Opel pour leur demander quoi faire, il me dise "Vous avez qu'a passer au Karcher le moteur"
Chose faite et depuis le moteur ne dépasse plus 1500 tours, que ce soit au point mort ou a n'importe qu'elle vitesse.
A la valise diag ca me dit "Défaut fonctionnement du circuit de température d'air d'admission"
J'ai démonter la vanne EGR qui n'était pas grippée, mais je ne sais plus quoi faire.
Chez Opel ils s'en foutent que l'erreur vienne de leur part et m'ont même fait payer le passage au banc pour me dire " Ca peut venir de la vanne EGR ou de la valve d'echappement, on sais pas." Et pour eux bien entendu ca vient pas du fait qu'on l'ai nettoyé au Karcher sur leur recommandation ,ce n'est qu'une coincidence.
Petite precision, la voiture semble mieux fonctionner le matin quand il fait plus froit ou elle peut attendre 2500 tours.
Merci pour votre aide .
= = = === 
le karscher dans le moteur, jamais. D'ailleurs j'ai fais le mien ce matin mais je mouille a grande eau le capot et je laisse tomber un peu d'eau partout mais avant que ca seche, je frotte le moteur comme ca l'eau rentre pas. Ca fait plusieurs années que je fais ca et j'ai jamais eu de problème.c'est donc un lavage superficielle et sans trop d'eau.