Bonsoir à tous j'ai plusieurs trous dans ma ligne d'échappement(aïe la rouille) et j'en ai trouvée une d'occasion, mais est-ce que la ligne(toute la ligne à part le collecteur) est compatible entre :
- Corsa B 1.6 GSI(annonce)
- Corsa B 1.4 Sport(la mienne)
Merci d'avance à tous
[CORSA B] Question échappement
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vs238268
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Re: [CORSA B] Question échappement
Salut,
Si ta 1.4 est bien 16v, oui c'est les mêmes. Le collecteur aussi.
Si ta 1.4 est bien 16v, oui c'est les mêmes. Le collecteur aussi.

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Re: [CORSA B] Question échappement
merci pour ta réponse, tu est sûr?moi j'ai appelé chez Opel et il m'a dit qu'entre une 1.2 et une 1.4 c'était pareil mais entre 1.4 et 1.6 il sait pas...toi tu le sais par expérience?où il t'es arrivé la même chose que moi?merci
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vs238268
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Re: [CORSA B] Question échappement
Sur les Corsa B, le 1.4 16V et 1.6 16V partagent beaucoup de pièces dont l'échappement du collecteur au silencieux. J'en suis sûr!
Sur ma Corsa 1.6 par exemple, j'ai un intermédiaire et cata récupérés d'un 1.4 et même un terminal de tigra A (seule différence avec les Tigra, la sortie est coupée en biseau.)
Sur ma Corsa 1.6 par exemple, j'ai un intermédiaire et cata récupérés d'un 1.4 et même un terminal de tigra A (seule différence avec les Tigra, la sortie est coupée en biseau.)

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Re: [CORSA B] Question échappement
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Modifié en dernier par Elite One le lun. 08 nov. 2010 22:13, modifié 1 fois.
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vs238268
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Re: [CORSA B] Question échappement
Oui, sortie de corsa:Elite One a écrit :Et la sortie est plus longue non? Ça dépasse plus du pare-chocs?vs238268 a écrit : un terminal de tigra A (seule différence avec les Tigra, la sortie est coupée en biseau.)
Je voudrais bien monté un Sebring de B sur une tigra. Après mesure le tube de sortie est plus long sur le silencieux de la tigra.(des crochets d'attache jusqu'au bout du tube)
Tu confirmes?

Et sortie de tigra 'en remplacement' qq mois après:

Bon pour moi quand je deciderai de 'soigner' les finitions je lui mets un coup de disqueuse, mais pour 'allonger' le sebring, je vois pas trop... (si tu essaie de gagner un peu au niveau de la jonction avec l'intermédiaire, tu as toutes les chances de ne plus avoir le coude à la bonne place et de toucher l'essieu à la moindre bosse...)

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