[CORSA C]code erreur P0170 et P0130

[achille]

bonjour a tous!
j'ai une opel corsa C de 2004 1,0 enjoy easytronic
comme le dis le titre j'ai ces deux codes pannes qui s'affichent et pour essayer de régler ces problèmes j'aimerais nettoyer mon débitmètre et mon capteur d'oxygène ligne 1 capteur 1 (si quelqu'un voit ou c'est car moi pas du tout)
Est ce que quelqu'un pourrait me dire ou se trouve ces éléments et comment les démonter?
je vous remercie par avance de vos réponses.

[isma_8]

Tes codes erreurs ne se rapportent qu'à la sonde lambda.

Nettoyer le débimètre c'est pas forcément une bonne idée tu risque de lui faire plus de mal que de bien.

Sinon il se trouve juste apres la boite à air.

Pour l'autre capteur, c'est de la sonde lambda dont il s'agit, la n°1 c'est celle située avant le catalyseur, elle se trouve donc sur le collecteur d'échappement.

Il y a des chances que les 2 codes soient liés l'un à l'autre, et le débimètre de ce moteur est réputé pour etre défectueux, et quand il l'est il peut également générer un codeerreur pour la sonde lambda mais la réciproque est également vrai.

Si t'as pas trop de sous tu peux tenter le coup de changer d'abord la sonde lambda qui coute moins chère que le débimètre sinon tu cherche pas à comprendre et tu change les deux en même temps.

Si tu veux une tres bonne adresse pour de la pièce d'origine:

Débimètre:
http://cgi.ebay.fr/Vauxhall-Air-Flow-Me ... .m14.l1262" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Sonde lambda:
http://cgi.ebay.fr/Vauxhall-Lambda-Sens ... .m14.l1262" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre les iens que je t'ai donné c'est pour le Z10XE et pas le Z10XEP mais ca te donne quand même un ordre d'idée du prix par rapport aux vendeurs du net type Oscaro

[bubu]

à isma_8 , tout est bien expliqué.

Code P0130, c'est la sonde lambda alors que le code P0170 c'est plutôt un pb d'ajustement de carburant .Comme dit ima_08 les pb sont liés, mieux vaut changer la sonde lambda que de toucher au débitmètre (ça c'est du genre : touche pas çà ça p'tit c**) en restant poli car tu risques d'abimer les filaments qui sont très fragiles.

[achille]

merci beaucoup a tous c'est très sympa.
je vais suivre vos conseils et d'abord changer la sonde.

[achille]

et juste par curiosité est ce que vous savez ou se situe le capteur numéro 2?

[achille]

Bonjour a tous!
Avant de vouloir changer quelque chose j'ai d'abord effectué un nettoyage de la sonde lambda et ensuite j'ai débranché la batterie pendant une heure et refait un diagnostic des codes pannes et maintenant j'ai le code panne P0141!
Ça correspondrait a " Défaut de fonctionnement du circuit de chauffage des capteurs d’oxygène [ligne 1 capteur 2] "
Est ce quelqu'un serait me donner plus d'explication sur ce capteur? et me dire éventuellement ou il se trouve?car je vois pas du tout ou il peut être.
Je vous remercie par avance

[isma_8]

Si t'as mis un quelconque produit sur ta sonde y'a des chances qu'elle soit morte.

Sinon il s'agit toujours de la même sonde.

Cherche pas à comprendre et change là

Sonon la 2ème sonde se trouve apres le cata au tout début de la ligne d'échappement, juste apres raccord avec le collecteur.

[achille]

Ok d'accord.je vais la changer alors.J'avais regarder les codes pannes suite a un broutage de ma titine au ralenti et des à coups dans l'accélération a tous régime et après le nettoyage j'avais l'impression que ca allait mieux mais c'était peut être juste une impression.Merci beaucoup.J'espère que ca s'arrêtera a la sonde et pas au débitmètre.

Par contre est ce qu'un filtre encrassé ou des bougies usées peuvent générer aussi de tels symptômes et ces codes pannes?

[isma_8]

Non mais ca n'aide pas vraiment le moteur a tourner correctement.

[achille]

j'ai pas encore eu le temps de la changer par contre maintenant j'ai le voyant moteur ( celui juste au dessus de la voiture avec la clé a molette ) qui s'allume

Est ce très grave?j'espère que c'est toujours a cause de la sonde.Est ce que ça pourrait être justement parce qu'elle est morte.a votre avis est ce que je devrais la passer quand même au banc pour effacer ce voyant?
J'ai l'impression que tout empire et ça me fait flipper

[bubu]

Ton voyant, ça veut dire : problème électronique. Mais ne t'inquiète pas, c'est sûrement à cause que tu as démonté ta sonde lambda. Comme a dit isma_8 : si tu l'a nettoyée avec un produit, elle est sûrement foutue.
Change ta sonde, fait un "reset" puis reprend les codes défauts pour voir ce que ça va donner.

[som28]

En la nettoyant, t'as surement du retirer l'espèce de graisse noire qu'il y a sur le filetage...

Par contre méfie toi, il se peut que tu soyes obliger de passer chez Opel pour effacer les codes erreurs. Le coup de la batterie débranchée pdt 1H ne marche pas à tt les coups.

Je tiens ça de ma propre expérience lorsque j'ai changé ma sonde numéro 2.

[Raph]

'alut!

Aïe...

J'ai aussi une Corsa C 1.0 de 2004 (boite manuelle par contre), et il m'est arrivé la même chose que toi Achille: voyant moteur allumé, sonde lambda défectueuse (j'avais aussi 2 codes erreur). J'ai fait changer la dite sonde: + de 300 francs la pièce (chez un concessionnaire Opel en Suisse).

Alors bonne chance! J'espère que tu t'en sortiras mieux!

Raph

[achille]

bonjour a tous!
Merci beaucoup pour vos messages.
Je la change en fin de semaine et je vous tiens au courant.J'espère vraiment que ca s'arrêtera la car franchement ma titine a que 59000 km et je l'ai eu neuve et je suis étonné d'avoir déjà des soucis avec.

[Raph]

C'est à peu près à ce kilométrage-là aussi que j'ai changé ma sonde...

Je suis curieux de savoir combien tu vas la payer!

Tiens-nous au courant!

Raph