ma r8 proto
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ma r8 proto
salut a tous
voici donc ma r8 proto de 1965 en cours de restauration :
a+
voici donc ma r8 proto de 1965 en cours de restauration :
a+
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Re: ma r8 proto
batmobil a écrit :salut a tous
voici donc ma r8 proto de 1965 en cours de restauration :
a+
Superbe voiture!!
A quoi elle ressemblera une fois finie? quel type de moteur dessus? des photos de l'intérieur?
Elle a un vrai historique ou c'est simplement une réplique?
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Re: ma r8 proto
Salut
Une ptite R8 qui se font tellement rare, je vais suivre le projet
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Re: ma r8 proto
Je vois pas les fotos c'est normal?
Edit: ha si c'est bon merci sympa la R8 que compte tu faire dessus?
Edit: ha si c'est bon merci sympa la R8 que compte tu faire dessus?
Come on !!
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Re: ma r8 proto
Elle est super classe, ça doit faire peur quand tu regardes dans le rétro et tu vois ces 4 gros "yeux"
Elle a l'air niquel en tout cas
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Re: ma r8 proto
salut a tous
j'ai changer de tableau de bord :
avant :
apres :
niveau mecanique j'avais un r12 ts que j'ai amélioré ( pipe style ferry avec carbu weber 40 + silencieux devil :
avant :
et apres :
j'ai aussi rajouté tout les chromes qu'on peut mettre et j'ai aussi changer les sièges par des noir car brun avant , j'ai changer les quatres optique par des neuf , j'ai aussi refait tout le freinage .
et maintenant je mais un moteur alpine avec beaucoup de modif :
culasse alpine turbo rectifié a 79.3 avec passage d'eau modifié, chemise piston et arbre a came r5 alpine monter dans un bloc de r18 et par la suite montage de deux weber 40 j'ai aussi installé un radiateur d'huile :
voici le moteur :
voila a+
j'ai changer de tableau de bord :
avant :
apres :
niveau mecanique j'avais un r12 ts que j'ai amélioré ( pipe style ferry avec carbu weber 40 + silencieux devil :
avant :
et apres :
j'ai aussi rajouté tout les chromes qu'on peut mettre et j'ai aussi changer les sièges par des noir car brun avant , j'ai changer les quatres optique par des neuf , j'ai aussi refait tout le freinage .
et maintenant je mais un moteur alpine avec beaucoup de modif :
culasse alpine turbo rectifié a 79.3 avec passage d'eau modifié, chemise piston et arbre a came r5 alpine monter dans un bloc de r18 et par la suite montage de deux weber 40 j'ai aussi installé un radiateur d'huile :
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Re: ma r8 proto
trés belle voiture et surtout trés beau moteur "alpine turbo"
une bagnolle que j'aurais aimé avoir ....
une bagnolle que j'aurais aimé avoir ....
http://lauky.labrute.fr <<== même si je ne suis pas trop fan
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Re: ma r8 proto
impatient de voir la suite.......
j'ai eu une rallye 3 il ya une dizaine d'années.....alors.......
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Ozann Celui qui freine le premier est un lâche !!.......Le dernier est fou !!....
http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =2&t=10269
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Re: ma r8 proto
Yeeeesss, c'était une Gordini d'origine ? Sinon, chapeau bas pour la resto. A quand la peinture bleue Gordini avec les deux bandes blanches excentrées ?
LANCIA Delta II TD LX.
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OPEL Corsa B 1.2i 16v France 98.
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Re: ma r8 proto
salut a tous
pour la couleur je la refait en bordeaux , il y a trop de bleu bientot j'aurai fini de peindre le compartiment moteur et apres je remonte le moteur alpine .
pour la couleur je la refait en bordeaux , il y a trop de bleu bientot j'aurai fini de peindre le compartiment moteur et apres je remonte le moteur alpine .
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Re: ma r8 proto
Salut
Les R8 en bleu sa court pas tant que sa les rues
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Re: ma r8 proto
c'est quand même plus rare en bordeaux......
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Re: ma r8 proto
Il y en a 2 vers chez moi, une blanche avec les bande bleus et une jaune avec bande blanches (originale pour la jaune mais faut aimer).
J'essaierais de les prendre en photos 1 de ses 4.
J'essaierais de les prendre en photos 1 de ses 4.
LANCIA Delta II TD LX.
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Re: ma r8 proto
Les Gordini (les vraies!) sont rares et chères, il faut se montrer patient avant d'en dénicher une et casser sa tirelire!
La jaune est peut-être une tres rare "S", faudrait voir les photos.
Ces voitures connaissent un succès fou au Japon et certaines y partent definitivement, ces boites à chassures sont devenues de vrais phenomèmes, moi j'adore...mais d'origine seulement...
La jaune est peut-être une tres rare "S", faudrait voir les photos.
Ces voitures connaissent un succès fou au Japon et certaines y partent definitivement, ces boites à chassures sont devenues de vrais phenomèmes, moi j'adore...mais d'origine seulement...