[Corsa B] probléme de poussoir sur corsa gsi

[durt-style]

salut je suis l'aquéreure d'une corsa b gsi de 93 . elle fait un bruit clac clac en haut du moteur . j'ai l'impression qu'elle tourne sur 3 cylindre .
le moteur bouge pas mal
et elle fume beaucoup
tout ses probléme son identique a froid et a chaud
plusieur mécano mon dit que cella venait des poussoir , vous en penser quoi ?
merci pour toute réponse

[isma_8]

C'est pas des poussoirs qui la font tourner sur 3 cylindre, par contre le buit que tu décris c'est fort probable que ça vienne de là.

Mesure les compressions des cylindres et verrifie bien que tu as de l'allumage et de j'injection sur tout les cylindres.

Fais ces verrifications avant de changer quoi que ce soit.

[durt-style]

comment fait ton pour mesuré la préssion d'un cylindre ?

[Idéfix1987]

Il y a un appareil, qui se met à la place d'une bougie.

[isma_8]

Eaxctement et l'appareil en question s'appel un compressiomètre.

Ca se trouve à moins de 30EUR sur Ebay ou chez Norauto, au pire tu t'en fait preter un par un garage.

[durt-style]

salut pour le compréssiométre je ves l'acheté demain , et je vient de m'apersevoir que quand j'enléve ma jauge d'huile de la fumé sort . quand pensez vous ? merci

[isma_8]

Que t'en sauras beaucoup plus une fois les compressions prises.

[durt-style]

salut
je vien de faire la compression des cylindre avec un coup de demareur cela donne
cylindre 1:10.4
2:10.4
3:02.0
4:00.0
avec plusieur coup de demareur( jusqua ce que l'aiguille ne bouge plus)
cylindre 1:13.4
2:13.4
3:04.0
4:00.0
les poussoir son t'il la cause de ses probleme?et vous en penssè quoi?
merci pour toute aide

[isma_8]

Les compression se prennent toujours avec plusieurs coups de demarreur jusqu'a ce que l'aiguille ne bouge plus.

Visiblement tu as un soucis sur les cylindres 3 et 4, ca sent les soupapes pliées.

T'es bon pour déculasser.

[durt-style]

es possible que plusieur poussoir (gripé) et du mal a ramener les soupapes ? et que se soit les piston qui les referme en t'apen dedant ( sa expliquerai les bruit) . ses un mecano qui ma dit sa .

[isma_8]

Je vais etre tres clair, à partir du moment ou les pistons touchent les soupapes de quelque manière que ce soit elles se plient.

Pa d'autre solutions que de déculasser et si tu veux etre tranquille vis à vis des poussoirs tu change les 16 au remontage sous réserve que ta culasse ne soit pas irréparable.

Pour répondre a ta question c'est pas les poussoirs qui ramenent les soupapes mais les ressorts et c'est rarissime que tu ais plusieurs poussoirs qui se grippent en même temps.

A vue de nez ca ressemble plutôt à un décalage de distrib ou un surrégime pour la cause, si c'était un problème de pression d'huile ce serait les AAC qui se serait grippés avant les pousoirs.

[durt-style]

salut
merci a isma_8 pour ses conseil .
finalement je demonte la culasse pour voir se qu'il va pas desous .
je tien au courant apré avoir demonter la culasse .