[Corsa B] Problème boite de vitesse

Message par **Quiksilver** » dim. 10 févr. 2008 4:12

J'ai un soucis sur ma Corsa B 1.7 diesel de 227 000km

Ce soir je déposes ma Corsa dans le garage d'un pote, jusque la rien d'anormal.

Je recupere ma voiture vers 3h du matin, la démarre, fais environ 10/15km en ville ( passage des rapports correcte )

45km apres pris d'une envie de pipi

je veux donc sortir de l'autoroute, je sors a une sortie, m'aprete a rétrogradé mais la impossible de mettre la 4, je trouve pas l'emplacement et j'ai beau forcé impossible... Bref je passe en 3 ( niquel ) ensuite la 2, pareil impossible... Je m'arrête donc fait ce que j'ai a faire et remonte dans la voiture.

Je passe la marche arrière niquel, je re essaie la 2 qui est toujours impossible et pareil pour la 4, j'espère que la boite a pas laché ou un pignon, je pense peu être tringlerie, j'ai forcé moteur coupé rien n'a faire :(

Message par **kenny** » dim. 10 févr. 2008 11:02

Vidange la boite de vitesse et surtout regle la tringlerie, si apres ca cela ne marche toujours pas il faudrait regarder au niveau de la goupille du selecteur.

Message par **Quiksilver** » dim. 10 févr. 2008 12:21

Je connais vraiment rien du tout en boite de vitesse.

Pour la tringlerie j'imagine que je dois aller sous la voiture ?

Mais bizzare que sa bloque sur sur la 2 et la 4

Message par **Quiksilver** » dim. 10 févr. 2008 12:48

J'ai demander a mon pote ou était ma voiture si il avais pas vu par terre dans son garage du liquide, apparament il aurais une trace de 7/8cm de liquide ( surement de l'huile de boite )

Je suis pas aller voir sous la voiture encore, j'espère que j'ai pas eu comme ma Rallye la boite qui ces ecarté

Message par **kenny** » dim. 10 févr. 2008 13:06

Fais le niveau de ta boite, logiquement l'huile est vraiment spécifique, elle est rouge.

Message par **Quiksilver** » dim. 10 févr. 2008 13:28

Je vais voir l'aprem pour faire le réglage de tringlerie, tu peux me dire en vitesse comment se passe le réglage ?

Je vais regardé également le niveau de l'huile de boite, on ma dis que si j'avais casser quel que chose dans la boite j'aurais entendu un bruit, hors la j'ai rien entendu et je suis pas sourd

Message par **Quiksilver** » dim. 10 févr. 2008 20:40

Bon l'aprem j'ai fais dans les 200km rien a signalé, a part le faite que je pense avoir entendu un bruit de ferraille par un moment et quel que chose tapé quand j'ai pris un rond point assez vite... Je psychote peu être

Pas trouver pour le réglage et comme j'avis oublié la RTA, il fau un foret Etc etc un bordel monstre, donc la semaine elle va rouler :besch: et vendredi j'irais dans un garage.

Vous pensez que cela vien vraiment d'un réglage de trianglerie ? Car j'ai vu sur le net une personne qui avais eu le même soucis sur une Clio tout le monde lui disé le réglage mais la personne n'a pu répondu ensuite :(

J'ai l'impression que mon levier par un peur vers la droite

Sinon pour le réglage de tringlerie je savais pas que c'était au dessus car en dessous il y'a que sa.

Message par **kenny** » dim. 10 févr. 2008 22:38

Pour le levier c'est pas qu'une impression lol

Message par **Quiksilver** » dim. 10 févr. 2008 23:11

Donc je pense que sa confirme la tringlerie.

Message par **Quiksilver** » ven. 15 févr. 2008 13:06

Je vais au garage l'aprem, en espérant que il pourras regardé et régler la tringlerie ( j'espère que ca viens de la car je suis pas motivé pour d'autre frais dessus )

Et si il peux je pense faire une vidange de boite, en vu de son nombre de kilomètre sa pourras pas lui faire de mal

Message par **Quiksilver** » ven. 15 févr. 2008 19:05

Je suis donc aller au garage, il ma dis avoir déjà eu ce problème sur une Corsa, et qu'il fallait changer la tringulation ( un truc du genre ) verditc la pièce 200€ et 100€ de main d'oeuvre, chose que j'ai bien sur refusé.

Je suis passer dans un garage Peugeot ou je faisais entretenir ma Rallye, il était debordé et a regardé en vitesse et persuadé que cela provien d'un écrou vers la tringlerie sous la voiture.

Il la regarde demain matin, en esperant que ce sois sa car je pense pas la refaire.

Message par **Quiksilver** » sam. 16 févr. 2008 11:31

Voilà, j'ai donc était au garage, résultat réglage de la tringlerie, rien ni fais, si on redresse le pommeau y'a pu rien qui passe.

Il a absolument aucune idée sur la raison :(

combo tour · Message par **combo tour** » sam. 16 févr. 2008 12:26

bizarre ton prob !

Message par **isma_8** » sam. 16 févr. 2008 12:33

Toutes les articulation de la tringlerie sont en plastique, donc avec le temps elles s'usent et il faut les changer.

Controle donc si les articulation présentent du jeu.

Sinon y'en a pour 20EUR de pièces au grand maximum.

Message par **Quiksilver** » dim. 17 févr. 2008 3:39

Je vais contrôlé sa vendredi aprem pour l'articulation, raaaa sa m'embête j'ai envie que sale refonctionne pour passer a l'étape carrosserie.