probleme EPS et "moteur avec éclair"

corsa b 1L 12v · Message par **corsa b 1L 12v** » dim. 13 janv. 2008 11:51

salut
alors voila mon probleme: hier sur l'autoroute, le voyant orange avec le moteur avec l'éclair (désolé mais j'ai pas le bouquin technique) s'est allumé. Quand je suis rentré chez moi j'ai coupé le contact, j'ai attendu 1heure, j'ai mis le contact en route sans démarrer, et la ce voyant s'est mis à clignoter. Et quand je l'ai démarrer il est rester allumer quelques secondes avec le voyant EPS (ou ESP je ne sait plus lol) .
Si quelqu'un pourrait me dire c'est quoi et ce que je dois faire, sa serait sympa.
Et je peut continuer à conduire avec, malgrès que ces deux voyant s'éteignent quelques secondes après démarrage du véhicule?
C'est rgent je m'en sert tous les jours.

Message par **Quiksilver** » dim. 13 janv. 2008 12:06

Salut,

Euh je crois que quand il s'allume ou clignote defaillance sonde lamba ou catalyseur ( A confirmer )

Sur ma notice de ma Corsa il y'a ecris quand il s'allume ' electronique moteur se rendre dans un garage '

Clignote : blocage électronique du demarrage voir garage

Je doute que tu as l'esp sur ta Corsa

jay · Message par **jay** » dim. 13 janv. 2008 18:33

L'EPS est la direction assistée...
Le voyant EPS s'allume à chaque démarrage, puis s'éteint quelques secondes après. Pour l'autre voyant c'est celui de l'électronique moteur. Si il reste allumé vas chez un concessionaire faire passer la voiture au diagnostique. Ou prends les codes défaut du moteur, y a un tutoriel là dessus quelque part sur le forum...
ça peut etre n'importe quoi, d'un capteur de vilbrequin à un stress de débimetre, etc...

corsa b 1L 12v · Message par **corsa b 1L 12v** » dim. 13 janv. 2008 20:18

alors voila ce que j'ai trouver:

EPS = servodirection assistée électronique = défaillance, se rendre à un garrage
moi mon voyant s'allume quelques secondes après démarrage

Le moteur avec l'éclair
le mien clignote qu'une fois avant le démarrage, et s'éteint quand le moteur tourne.
Quand il clignote sa veut dire "blocage électronique du démarrage" = défaillance, le moteur ne peut pas être démarré, faire appel à un atelier Opel agréé
Mais moi mon moteur je peut le démarrer.
Sa serait donc insignifiant???
Si on pourrait m'éclairer.
Merci d'avance

jay · Message par **jay** » dim. 13 janv. 2008 20:21

J'te dis passe chez opel, tu seras éclairé

corsa b 1L 12v · Message par **corsa b 1L 12v** » dim. 13 janv. 2008 20:25

ok je le ferais mais j'aimerais avoir un avis
merci

jay · Message par **jay** » dim. 13 janv. 2008 20:36

Un code moteur allumé c'est jamais bon, si t'as un stress de direction assistée elle peut lacher completement, dans ce cas c'est aux alentours de 1000 euros pour la remplacer, y a plusieurs posts qui parlent de ça sur le forum. Le code défault est peut etre pas lié à ton stress de direction (y a quand même de fortes chances que oui) donc ça peut etre tout ou rien...
Quand tu tournes le volant, pas de probleme? Pas de point dur? tourne pas plus facilement dans un sens?

Message par **Quiksilver** » dim. 13 janv. 2008 21:22

Han, tu veux lui faire peur ou quoi ? lol

En disant que la direction assisté peu laché.

jay · Message par **jay** » dim. 13 janv. 2008 21:29

Ben non, il demande je réponds
C un probleme connu chez opel
si la direction assistée lache il reste quand même la direction, mais elle est plus assistée, c juste que ça coûte un max à remplacer, donc encore une fois vas chez opel ils te diront tout ça mieux que moi

corsa b 1L 12v · Message par **corsa b 1L 12v** » dim. 13 janv. 2008 21:38

alors oui j'ai remarqué un probleme de direction
je tourne plus facilement a gauche qu'a droite
et surtout le truc le plus bizarre, c'est qu'elle vire a gauche quand je lache le volant, mais seulement en ville, des que j'atteind les 70km/h, elle ne le fait plus
c'est vraiment un probleme de DA?
il parait que la DA vaut 1200e

corsa b 1L 12v · Message par **corsa b 1L 12v** » dim. 13 janv. 2008 21:39

et je peut continuer a conduire?

Message par **Quiksilver** » dim. 13 janv. 2008 23:04

Peu être parallélisme ou problème evoqué il y'a pas longtemp.

Ici

http://forum.corsa-connexion.com/viewto ... sc&start=0

jay · Message par **jay** » dim. 13 janv. 2008 23:21

Quiksilver a écrit :Peu être parallélisme ou problème evoqué il y'a pas longtemp.

Ici

http://forum.corsa-connexion.com/viewto ... sc&start=0

Si c t juste le parallelisme il aurait pas de code défaut et encore moins son voyant EPS qui s'allume... Quant au fait d'avoir du mal à tourner d'un coté à l'arret...

Vas chez opel, ils te feront un diagnostic

Message par **kenny** » dim. 13 janv. 2008 23:56

jay a écrit :Ben non, il demande je réponds
C un probleme connu chez opel
si la direction assistée lache il reste quand même la direction, mais elle est plus assistée, c juste que ça coûte un max à remplacer, donc encore une fois vas chez opel ils te diront tout ça mieux que moi

Une DA, surtout electrique, qui lache devient beaucoup plus dur a tourner que direction non assistée

fendour · Message par **fendour** » lun. 14 janv. 2008 11:07

Salut corsa b 1L 12v

t'as surement un problème d'électronique moteur mais concernant ta direction assisté c'est normal que le voyant s'allume EPS s'allume quelques secondes au moment du démarrage

a+