Astra gsi 16v [Vendue]

[nocif]

tant qu'on en arrive pas au french look


quoi vous connaissez pas ?? : le plus souvent un super5 ou 205 avec paupiere scotch, flaming et plein de truc BOFFFF


rohh c'est pour rire ..

bon courage niko pour la suite , c'est bien courageux de t'attaquer seul a tout les traveaux de cette astra

[niko1242]

news...

après quelques jours voici l'avancée des travaux. le local prend forme gentillement et moi je bosse sur l'astra très doucement, vu que je decouvre!!!

Vue du Box vendredi soir



petite vue de jour de l'astra avec ces grandes jantes!!


aujourd'^hui j'ai attaqué le demontage complet de l'aile attention les yeux!!









Voila ou elle en est en ce moment, j'ai oublier d'aller chercher mon passage d'aile donc je peux pas demonter plus demain debut de la resto des toles

et prise de meilleur photo avec un vrai APN

[darkpuppet]

beau boulot niko... !

[niko1242]

Avancement des travaux...

Enfin de retour sur la dalle!!!

je vais pouvoir avancé a grande vitesse!

mise en place de la bête..



A l'arrière ca fait mal au yeux les toles sont bien pourries donc demain je vais aller chercher de la tole de 1,5 a la tolerie du coin et je commencerais mes remplacements de tout ce qui ne tient plus



la dessous ca fait aussi mal au yeux, mais la je ne peux pas faire grand chose donc traitement a l'epoxy afin de stopper la progression de la rouille et je ressouderais deux trois parties par endroit



Après ce coté je m'attaque a son voisin afin de voir ce qui se cache derrière ce panneau..


Voila c'est pas catastrophique et je vois que la belle a deja été soigné auparavant, donc un traitement a l'epoxy après un bon grattage suffira


la on voit la jointure entre l'aile et le passage de roue ca commence a etre bien attaquer et ma seule solution.. epoxy!!!


le fond de la roue de secours avait quelque ombre toute les partie noirs sont celle qui ont reagi au traitement epoxy


Voila le fond de l'aile après une première couche de traitement


Après j'ai fait tomber les restes de l'aile afin d'essayer la nouvelle, je vais aller chercher mon passage roue demain et je pourrais voir ou couper l'ancien



puis mise en place de l'aile et decoupage precis des ajustages ou les soudure viendront prendre place


essai de la nouvelle aile


j'ai commencer a traité la surface d'appuye pour pas que la rouille ne s'installe trop vite


ensuite je me suis attaquer en face a l'autre petit bout deja bien mal en point


poncage pour voir les point!


decoupage du bas du fond de l'aile trop pourris


essai de la nouvelle partie


et voila comment a fini ce coté ce soir



la suite très vite

[combo tour]

Salut niko , je suis impressionné pas le boulot que tu abat , tu bosse à temps complet dans ton hangar ?

il faudra que l'on se voie un jours pour faire connaissance autrement que par les post du forum , si ca te branche fait moi signe .

A+

combo tour

[niko1242]

Avec plaisir , non je bosse pas a 100% mais disons que j'ai du temps libre en ce moment

[niko1242]

je viens de decouvrir un truc qui ma trop plus, n'ayant qu'un modèle 1993 donc avec fond de compteur 240 et non electronique, les fond ne me plaise pas, je vais donc investir dans des fonds Type OPC avec eclairage plasma.



ils sont a bon prix sur E-bay 40 euro

[hellraiz]

Rien a dire, superbe compteur , tu nous mettra des photo du montage

[Idéfix1987]

C'est vraiment sympa le compteur Plasma!!
Beau Boulot! !!

[niko1242]

Moi c'est le style OPC qui me plait bien ca fait pas Tuning du tout...(je les ai commandé hier soir)


suite des travaux:

on prepare la partie a remplacer dans les chutes de Toles que je suis aller acheter


On coupe ce qui est pourris! (je dois garder certaine partis qui sont traités a l'epoxy


Avant de souder on protege (j'ai pas envie que la rouille revienne tout de suite


J'en ai profiter pour poncer toute la surface d'appuye de la nouvelle aile et lui mettre un peu de protection et tout les trous qui me donais accès a différente partie basse de la caisse ont été rempli d'epoxy


Aprèsa ca on soude,je suis pas satisfait du tout! ma tole de 1,5mm tiens bien mais ta tole d'origine est trop fragile je vais donc la doublé afin de realiser une bonne soudure



brossage et protection dès les soudures terminées


en face meme traitement , je vire tout ce qui est pourris!


et Hop...


et je place la nouvelle tôle, de ce coté je dois aussi refaire une partie du passage de roue, en bref je mêclate comme un fou



continuation des travaux ce soir

[Adreus]

Sa avance bien!
Pourquoi tu as tes belles jantes d'un coté et les moches de l'autre coté?

[niko1242]

bin parce que j'en ai que deux et que je voulais juste faire un essai

[darkpuppet]

rien a redire, comme d'habitude, beau travail...

[kohlax]

travail perfect et j'aime bien les compteurs

[niko1242]

et moi donc...

Suite du travail..

pour aller avec une jolie pièce neuve j'ai crée un passage de roue...



Afin de boucher ce gros trou...


preparation en enlevant la couche de goudron afin de réaliser une bonne soudure...



Et enfin en place soudé et pointer, après consertation avec un vrai tolier la soudre total de la tôle n'est pas utile, c'est le joint d'etanchéité qui viendra combler les quelque trous


vue de coté


un peu plus de coté


préparation pour les soudure bouchon


Une fois fini avec le pC on voit presque plus rien...


En face, c'est la cata le passage d'aile et la trappe a essence ne sont :nosms: pas la erreur de livraison ...
Mais ceci ne va pas m'arreter


on va virer ce qui est pourris!


et comble d'incompréhension, j'ai du depointer la partie arrière de mon aile neuve car impossible de la poser en une pièce


Mise en place du bout depointer


Pointage et essai d'alignement


Ensuite soudure meulage poncage protection antirouille intérieur extérieur
et mise en place de l'aile pour un ajustage final


puis mise en place d'un renofrt dans le bas de caisse plus divers preparation a la soudure de l'aile et voila ou j'en suis ce soir.


a demain pour plus de news...