Il y a quelques jours, en roulant le témoin de gaz d'échappement s'allume et reste alumer.
Le lendemain quand j'alume la voiture le témoin s'allume, puis sur route la voiture s'éteint. Plus moyens de la ralumer après 3 tentatives hop elle s'allume mais le comtours est à 0 et l'acceleration monte (comme si le moteur était froid ) et il était à 90° .
Puis je vais chez Opel, il me conseille de changer les bougies et en même temps j'ai fais le vidange, changer le filtre à huile et le filtre à aire. -20% sur le touts.
Et sa n'a rien changer, quand le moteur est froid tout est nikel ( a parts le témoin) puis dès que le moteur chauf il s'éteint et le après l'allumage le comptours se met sur 0 et l'acceleration monte.
Si vous auriez des astuces ou des idées d'ou sa provient sa serait avec bonheur.
Merci







