Pas besoin de grand chose, et heureusement...
En réalité j'ai un concessionnaire à côté de chez moi, mais je pense pas qu'il fasse de pièces détachées.
Je vais les appeler

Je vous tiens au jus

Ok, merci pour la réponse.
Ils vendent ça dans la boutique, ou il faut que je les appelle pour commander?

Bonjour Je pense que beaucoup ont eu le souci (à ce qui parait), à mon CT le monsieur m'a dit que mon phare bougeait et que la fixation était cassée. En réalité il s'agit du petit téton en plastique blanc qui manque, les 2 fixations vissée étant encore en vie :grin: J'ai parcouru un peu le web, j'ai...

ça se fait pas facilement pour un amateur?

De retour après changement de 3 bougies sur 4 (la dernière résiste, impossible de l'enlever, ça roulera comme ça...) Aucun changement. Toujours fumée blanche, et difficulté à démarrer à froid (dehors il fait 16 degrés, donc pas froid du tout) :sad: Les fils qui avaient pris chaud mon l'air d'aller s...

Un petit up car j'ai un petit soucis. Le fameux rail visible sur la photo n'est PAS alimenté lorsque je mets le contact. Est ce que l'alimentation est censée rester tout le temps, ou se faire uniquement lorsque le voyant de préchauffe est allumé? Moi le voyant reste allumé environ 0,5 seconde, donc ...

ok, donc j'imagine que le rail est alimenté seulement lorsque la préchauffe est en route?

ceux dans le faisceaux qu'on voit avec du chatterton noir? Oui, le gros faisceau. Le câble rouge n'en est pas un je crois (faudrait que je redescende voir), à mon avis c'est un un truc rigide en acier. Le faisceau est vissé sur la lamelle par un gros boulon (on voit bien) et ensuite la lamelle reli...

Ok, j'ai vu comment c'était fait, je vois les 4 Elles sont reliées à une lamelle métallique qui doit amener le courant je pense. Comment ça marche les bougies de préchauff? c'est juste une résistance chauffante qui réchauffe le diesel dans l'entrée de la chambre? Parce que je viens de m'apercevoir q...

Merci, je vous tiens au jus

Petit up

Yo, petit aparté :) même en 6V, si l'intensité est assez forte y'a risque de mort. Ce qui fait le courant, c'est d'une part la tension, et d'autre part la résistance du circuit de charge. Le corps humain fait environ 500 kohms, donc avec 6V ça fait un courant d'environ .... 12 microAmpere. (tension ...

De retour, j'ai pris le bus alors la voiture est restée comme ça... :???: De toute façon il faisait trop froid pour prendre le risque --- Je veux changer mes bougies de préchauffage, mais je ne trouve pas l'endroit où elles sont LOLEUH J'ai fait des photos, si quelqu'un veut bien m'indiquer avec une...

Mhhh, je ferais une photo

D'ailleurs en parlant de ça, la durite qui relit le radiateur au moteur arrive au joint de culasse c'est ça non?