@nitro9_5: Oui oui j'ai réussi merci en tout cas pour ton lien ça peut toujours servir à d'autres de toute manière!

Kake007

Bonjour seb13,

Je ne suis pas très sûr, il faudra que quelqu'un confirme ou non, mais peut-être avec un op-com tu pourra faire tes tests!?!

Bon bah j'ai fait sans ma mallette car j'avais besoin de ma voiture aujourd'hui. Merci pour vos aides. Sinon en tout cas sur ma voiture l'étrier arrière côté conducteur il faut tourner dans le sens inverse des aiguilles et pour l'étrier arrière côté passager il faut tourner dans le sens des aiguille...

pour ce coup là j'ai pas fait ma et j'ai essayé avec mon repousse piston mais sans la cale. J'ai tourné et poussé à la main mais à part tourner dans le vide (ou alors ça s'enfonce vraiment mais vraiment pas vite).

Du coup n'arrivant pas à remonter le piston puisque mon repousse piston ne fait que le sens des aiguilles d'une montre j'ai commandé une mallette avec deux repousse piston (pour les deux sens) comme ça je suis tranquille. :lol: Du coup dès que j'aurais fais les deux étriers je vous dirais dans quel ...

Merci Kake007!!
Effectivement il fallait tourner dans l'autre sens (sens inverse des aiguille d'un montre).
Donc sur ma Corsa Cosmo 1.7CDTI de 2007 le piston de l'étrier arrière coté conducteur (marque Bosch) doit être rerentrer dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

aaahh oui oui bien évidemment mais au début pour moi mettre le contact = démarrer la voiture. D'où le faux problème finalement.
Enfin bon ce soir je test de mettre la contact pour voir sinon on m'a conseillé de dévisser la vis de purge également.

c'était bien pour que j'avais précisé que mon box était avec une légère pente! car j’embraye toujours avant de mettre le contact enfin avant de démarrer la voiture!! Donc la voiture serait partie en avant sans cale!

"mettre le contact" = démarrer le moteur ou juste la position de préchauffage des bougies?

Alors j'ai deux problèmes pour tes conseils. Le premier c'est que je suis dans un box car devant mon box la route est en pente et donc du fait que je suis dans mon box, la voiture est collé sur le coté donc pas d'accès à l'autre étrier! :cry: et le deuxième de mettre le conseil j'y avait pensé mais ...

Oui oui Som28 je l'ai fait mais cela n'a rien changé non plus

aarrffff bah du coup mon remonte piston ne me sers pas alors!? lol bon bah je vais voir ça également! Merci

Bah pour enfoncé le piston c'est dans le sens des aiguilles d'une montre et puis malheureusement avec un remonte piston tu ne peux que tourner dans ce sens si tu veux enfoncer le piston! :/ j'ai un ami qui ma conseillé de desserrer la vis de purge de l'étrier! Je vais tester ça demain soir si j'ai l...

Motorisation : 1.7CDTI Date de fabrication : Mars 2007 Bonjour tout le monde, Fort de ma réussite sur le changement de mes plaquettes de frein av sur ma petite Corsa il y quelques mois, je me dis (et puis il fallait le faire) aller faisons celles de l'arrière. Après avoir pris quelques renseignemen...