Ok merci du tuyau, je vais faire la vérif, mais c'est un nouveau démarreur ou alors je me serais trompé de modèle en le commandant :s

Bon, j'ai toujours pas trouvé, et vous toujours pas d'idée ou de conseil ? :(

Sur un démarreur, tu as 3 bornes. 1) la masse 2) l'arrivée de courant en direct 3) l'arrivée de courant au lanceur/Bendix Quand tu tournes la clé de contact sur la 1ère position, tu alimentes le démarreur et quand tu passes à la suivante tu alimentes le lanceur qui permet de démarrer. En schintant l...

Alors je reviens par "hasard" ce soir, je dirais sans vérifier, un double fil direct sur une borne, un 2e fil simple en 1/2 carré sur une seconde (ceux que je ponte pour tester) et un 3e simple en masse (fil brun) Ceci est de mémoire, mais je peux vérifier, à la lumière du jour. Ci-après l...

Quand tu pontes direct sur le démarreur, c'est comme si tu tournais la clef de contact, mais c'est sur faut pas toucher autre chose que les 2 bornes; si tu touches autres choses, ça peut faire des dégâts

Je pense qu'il y en a, puisqu'en mettant mon tournevis, ça fait une étincelle et que le démarreur tourne, mais n'entraine rien. Ou alors j'ai mis un nouveau démarreur trop court et il n'arrive pas à au volant moteur pour l'entrainer, mais ça je ne pense pas, il me semble qu'il a la même taille que l...

Motorisation : 1.4 Date de mise en circulation : 1994 Bonjour, j'ai acheté il y a 2 ans une corsa à un ami. Je l'ai stockée et je me décide enfin à m'en occuper. J'ai du branher les câbles dessus pour la démarrer, j'ai roulé 3Km, je suis rentré chez moi. Le lendemain, j'ai débranché la batterie, je...