Et concernant le degrippant y'a pas de risque que ca coule dans le cylindre?
Vous avez fait comment pour nettoyer l'emplacement de la bougie et eviter que y'ait des poussieres qui tombent dans le cylindre? C'est pas facile d'acces.

Ok , merci.

Je viens de regarder la RTA et la solution diffère selon le modèle de corsa qu'on a . En gros si on a un moteur essence 1.2 16V il faut y aller a la clé plate de 32 (mon cas) et si on a un moteur CDTI dans ce cas faut faire autre chose ( la solution avec la douille de 24 je crois).

Merci , c'est exactement ce que je voulais savoir!

Ok , mais pour la cloche de filtre a huile , je la retire avec un embout spécial ou la clé a molette suffit , puis pour la revisser faut y aller a la clé dynamométrique obligatoirement ou pas?

Bonjour , je voudrais changer mon filtre a huile et je voudrais juste savoir s'il faut une clé spécifique pour démonter la cloche ou bien si une simple clé a molette suffit , et aussi je voudrais savoir si pour le remontage de la cloche il faut obligatoirement une clé dynamométrique car j'ai vu sur ...

Au début moi aussi je comprenais pas la différence , mais en fait la colonne ajustable c'est juste la colonne qui te permet de déplacer ton volant de haut en bas quand tu as débloqué le petit levier a coté de la clé de contact. Vu que j'avais ca bah j'ai pris la colonne ajustable.

Fin de l'épisode colonne de direction défaillante ! La piece remanufacturée a été remontée , ca marche nikel et en plus j'ai meme pas besoin de reprogrammer ma colonne chez opel vu que le gars n'a pas eu a toucher le calculateur. Finalement je m'en sors a 450 euros a comparer aux 1900 euros de mon p...

Je viens de la recevoir , ça devait etre une erreur d'étiquetage car en effet elle est plutôt balèze , au moins 6 kilos je dirais.
J'ai cru comprendre qu'après avoir monté la colonne il faudrait la programmer.

Donc en gros je vais chez Opel et ils me la programment? Ça couterait combien?

Je viens de commander ma colonne de direction chez bba-reman , et en regardant le suivi de colis je vois que le poids du colis est de 1kg! C'est super léger pour une colonne de direction vous trouvez pas?

J'ai retiré le fusible de la direction assistée (le n° 50 si je me rappelle bien) et ca n'a pas changé grand chose , la direction reste super raide pour tourner a gauche . Je crois qu'il va falloir changer la colonne de toute facon , reste a trouver un moyen de le faire pour pas trop cher.

Au fait le tuto pour changer sa colonne de direction sur une Corsa B , ca vaut aussi pour une corsa C ?

Hum donc si j'ai un accident pendant que je roule sans DA y'a des chances pour que l'assurance me couvre pas.

Au fait , ça risque pas de poser de problème au niveau de l'assurance si je roule sans la direction assistée?

Pffff le gag..... Je vais hier soir au garage pour récupérer ma coco , le garagiste me sort qu'il a pas eu le temps de remonter la colonne et que je dois repasser lundi m'obligeant au passage a payer deux jours de plus de gardiennage. Alors que je lui avais bien dit que je ne faisais pas réparer che...