tout est maintenant OK, plus d'eau dans l'habitacle mais sous la voiture à l'extérieur, les 2 ou 3 coups de marteaux sur la boîte noire en plastique ont été efficaces.

non l'eau est froide, ça vient bien de la clim. j'ai donné 2 ou 3 coups de marteaux sur la boîte noire en plastique, ça n'a plus l'air de fuir dans l'habitacle, j'ai eu une grosse flaque d'eau sous la voiture. En fait normalement quand on utilise la clim, on trouve toujours un peu d'eau sous la voit...

voir mes photos, ça à l'air de fuir de la boîte noire en plastique qui a 2cm d'eau (clim) au fond

1. Kazaam - Toutes photos - BLP 2. BloC- Toutes photos - BLP 3. Idéfix1987 - Toutes photos - BLP 4. Taz91 - Toutes photos - BLP 5. Boubour - Toutes photos - BLP 6. Predator - Toutes photos - BLP 7. Dinguedegsxr - Toutes photos - BLP 8. Steph94 - Toutes photos - BLP 9. Djpatou - Toutes photos - BLP 1...

comme toi j'ai de l'eau dans l'habitacle coté passager quand je met la clim. tu as su d'ou venait le pb ?

oui c'est ce que je vais faire

oui je l'ai vu, apriori le levier de soupape à bougé et a entamé la came. Probablement l'huile ne devait pas être au top, je fais quasiment que de la ville (5000 km / an) et l'huile avait 3 ans ce qui est beaucoup trop pour une utilisation urbaine.

bilan après réparation, une came complètement abimée = chgt arbre à came. 1782 euros TTC dont arbre a came admission 408 HT, leviers soupapes 408 HT, poussoirs hydrauliques 260 HT, tendeur distribution 54,90 HT, main d'oeuvre 4,5 : 234 HT

bilan après réparation, une came complètement abimée = chgt arbre à came. 1782 euros TTC dont arbre a came admission 408 HT, leviers soupapes 408 HT, poussoirs hydrauliques 260 HT, tendeur distribution 54,90 HT, main d'oeuvre 4,5 : 234 HT

bilan après réparation, une came complètement abimée = chgt arbre à came. 1782 euros TTC dont arbre a came admission 408 HT, leviers soupapes 408 HT, poussoirs hydrauliques 260 HT, tendeur distribution 54,90 HT, main d'oeuvre 4,5 : 234 HT

j'ai me même pb sur Corsa 1.2 16v à 48 000 km. Mon mécano pense jeu axe piston, il a déjà eu le cas. Le claquement est assez faible mais présent. Autrement je pense chaîne de distribution ou poussoirs hydrauliques. L'un d'entre vous à résolu le pb ?

j'ai me même pb sur Corsa 1.2 16v à 48 000 km. Mon mécano pense jeu axe piston, il a déjà eu le cas. Le claquement est assez faible mais présent. Autrement je pense chaîne de distribution ou poussoirs hydraulique. L'un d'entre vous à résolu le pb ?

j'ai le même pb depuis 47 000 Km, qu'est ce que c'était finalement ?