Non il n'y a rien sous le plastique côté passager ouai c'est le boulot du contrôleur de contrôler mais si le n° n'est pas là où il doit le trouver ....!! RECALE ! j'ai les 4 pneus à changer aussi, trop vieux et tout craqué mais ça je m'en doutais a croire que c'est la première fois que ce n° est vér...

Salut à tous après le joint de culasse, le pb électrique...c'est l'heure du contrôle technique ! je suis recalé parcque le contrôleur n'a pas trouvé le n° de série frappé sous la trappe près du siège passager ! :twisted: elle de 97 c'est pas son premier contrôle il doit bien être quelque part ! vous...

C'est bon, ça fonctionne

le pb venait du support relai mauvais contact et du coup pas de commande.

Les relais sont OK.
Le pb vient de la commande !

Ok pour le capteur PMH, j'avais pas saisi le fonctionnement en fait. Effectivement s'il avait été défaillant le moteur n'aurait pas démarré. Pour le relai, j'ai déjà testé avec un autre (neuf) et pareil la pompe ne tourne pas, l'essence n'arrive donc pas. je vais les tester avec une batterie en alim...

Motorisation : 1.4i Date de fabrication : 1997 Salut à tous j'ai récupéré une corsa B 1.4i de 97 moteur C14NZ avec un joint de culasse à changer. J'ai tout remonté mais la voiture n'a pas voulu démarrer : la pompe à essence ne tourne pas, le relai ne colle pas. J'ai de l'allumage Le fusible de 20A ...