j'ai fais le tour des fusible en dessous du volant il sont ok .

lol déjà j'ai pas toucher au calculateur toute les prise sont a leur place et bien brancher , je vais acheter un multimètre et faire le tour

quand je mets le contacte j’aie le voyant de batterie, frein a main, et de l’airbague .

ok ok je vais voir sa

a oé ok ,oui je suis au Courant sur les vis qui s'allonges

une bobine avec 4 sorties , j'ai essayer avec d'autre bougies même point .

Je vous remercie de vous intéresser a mon souci technique.

non je ne les ait pas remplacer aucune n'a casser
moteur d'origine c'est un carbu en haut de la pipe d'admission pas comme ma 206 1.6 16v de 2005 la ou c un éjecteur par cylindre enfin c sa non lol

au niveau du faisceau moteur j'ai refais passer le faisceau au même endroit après pour les branchement on peut pas ce tromper chaque prise a son emplacement . Et niveaux capteur PMH? comme c'est lui qui indique quand l’étincelle doit ce produire , il ce trouve au niveau de la poulie du vilebrequin c...

alors coté masses moteur les causses ne sont pas oxyder et donc je n'ai qu'un vieux multimètre a aiguille sous la main , et ce moteur n'est pas a injection 1.2 essence corsa city , après je suis pas équiper en outil de contrôlé , après je n’eus vois pas pourquoi la compression ne serait pas bonne le...

Motorisation : 1.2essence 8s Date de fabrication : 1998 bonjour a tous donc voila suite a une fuite importe de ldr au niveau du joint de culasse (le ldr ce retrouver dans l'échappement ) donc j'ai effectuer le démontage fait éprouver la culasse et surfacer , rodage de soupape suite a sa remontage j...