CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour,

alors voici une petite présentation rapide de ma moto,

Un vtr 1000f...

Modifs: passage de roue, lèche roue, bulle HP ermax, lisseret, mini clignos, KN...








voilà

Ouille >_<

ça doit gentillement avoiner ça !! Terrible.

sa marche très suffisament pour un usage routier...
0 à 200 en un peu moins de 12 secondes.....

mais surtout du couple à tous les niveaux...

les 125 de mes parents me paraissent etre des 103 à coté...

T'as un problème contre les 125 ? J'suis en Vara, histoire de me faire la main après mon permis GC. Mais ça reste du provisoire & je passerai par la suite sur un petit CB500, GPZ, SV650S ou autre. Mais je resterai sur de la moyenne cylindrée.

j'ai commencé sur un 500CB...

les 125 sa avance pas... en 4T en tout cas c'est vraiment mou

J'avais testé un 125 Tdr, c'est clair que ça avait + de pèche. Mais v'la la longévité de la méca aussi... Avec un V2 4T je suis tranquille. Et niveau perfs, elle se démerde comparée à d'autres chiottes de sa catégorie.

La CB500 pour la suite, tu me la conseilles ? fiable ? agréable à piloter ?

Moi je peux te dire qu'elle est chouette la cb500^^. Et niveau sensation il y a de quoi faire! Et ta moto est très jolie

Joli le VTR !!! L'avantage des V2 c'est qu'il n'y a pas besoin de taper dedans pour avoir le coup de pied aux fesses Couple partout et gros freins moteur.

Le cb500 en première moto c'est le top... perf bien suffisante sur route, conso ridicule (à coter du vtr toute les conso paraissent ridicule tfaçon)....
ultra fiable et trèèèèès économique.... et puis un forum cb500 ultra conviviale ou tu choppe toutes les astuces pour bricoler toi même et dès que tu a besoin d'une pièce les petite annonces sont remplies!!



dans sa version "street" avec la plaque phare... sur la fin j'avais remi le phare d'origine un peu plus old-school mais beaucoup plus pratique... et puis le capot de selle s'étais envolé....

puis avec le MIG alu NH sa chantait
http://www.youtube.com/watch?v=3ObMPXgj ... r_embedded

Très belle en noire ta cb, elle avait de la gueule. C'est ça qu'il me faudrait alors pour la suite.

C'est ce que Jean il a et j'adore^^, pour les ballades on va s'éclater !

Les CB500 que j'avais pour le permis avaient 76 000 kms au compteur et fonctionnaient nikel Ultra fiable les CB ^^

ultra fiable les honda tu veux dire

honda powa ^^ Sympa ta mob Moi j'ai commencé par une 125 aprilia RS.....j'ai pris 180km avec, c'est déjà pas mal

Amuse toi bien