CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Voila je voulais savoir, quand on se met un pot avec sortie Droite/Gauche

Comment tient la partie de droite??? il y a également des silent-block???

Quelqu'un en a déjà commandé sur Ebay???

Est-ce que des pots dans le genre la valent le coup???


http://cgi.befr.ebay.be/R-L-4-Rohr-Dupl ... dZViewItem

http://cgi.befr.ebay.be/DUPLEX-EDELSTAH ... dZViewItem


Ou sinon est ce que quelqu'un à un lien interressant??? Avec des prix sympa???


PS: Mon pot se casse la gueule depuis quelque temps alors je pense qu'il est temps pour moi de changer...

le premier lien oui j'ai commander mon echappement chez lui

il est rapide et serieux (page 8 de son profil )

l'echapement tien grace a une patte en alu qu'il faut fixer pour tenir le racordement

nocif a écrit :le premier lien oui j'ai commander mon echappement chez lui

il est rapide et serieux (page 8 de son profil )

l'echapement tien grace a une patte en alu qu'il faut fixer pour tenir le racordement

Et il faut "bidouiller"??? ou bien il y a un endroit ou ou il se fixe directement???

Tu as une double sortie toi??? Ce serait possible d'avoir des Tof???
Et celui du premier lien est homologué??? c'est OK pour le CT???

ya pas de bidouillage suffi de reperer avant de placer ...

j'ai l'echappement double sorties OUI




pour le ct je ne pense pas que cela pause probleme pas plus qu'un autre pot ....

parcontre chose pas mal c'est que tu peux choisir tes sorties

Moi j aime bien celle la de sortie ou bien la meme mais en DTM....

Ben si tout colle bien je pense que je vais lui prendre....

Tu l'a deja fixé toi ou pas??? c'était dur???

Sinon sur ebay, tu l'a payé comment???

Je ne vois pas de "patte" de fixation à droite...il faut la rajouter?

au controle tech sa passe pas a cause du controle anti polution car il n'on qu'une sonde pour 2 echappements donc... si tu es comme moi que tu connais le mec c nos prob mais c lui qui me l'a dit que c'etait creniausse.

meme sur le TT d'un pote (quattro 225ch donc 2 sortie d'origine) il on ete obligé de "tricher" pour fausser la sonde pour qu'il passe

pour le controle tu trouve un pot d'origine a 20€ et le tour est joué ni vu ni connu

Street Tuning a écrit :au controle tech sa passe pas a cause du controle anti polution car il n'on qu'une sonde pour 2 echappements donc... si tu es comme moi que tu connais le mec c nos prob mais c lui qui me l'a dit que c'etait creniausse.

meme sur le TT d'un pote (quattro 225ch donc 2 sortie d'origine) il on ete obligé de "tricher" pour fausser la sonde pour qu'il passe

pour le controle tu trouve un pot d'origine a 20€ et le tour est joué ni vu ni connu

Ouais...

Ben je pense que je vais commandé tout ca...

Je lui demande juste si je le peux le payer par paypal avant....


Il ne me manque plus qu'un beau pare-choc arrière pour que ca colle....

Hein Street-tuning????? Hein qu'il me faut un PC arrière....Le tient m'irait bien d'ailleurs...

il coute le prix de ton echappement!!!! a toi de choisir

Street Tuning a écrit :il coute le prix de ton echappement!!!! a toi de choisir

Ben j ai pas trop le choix.....

Mon pot actuel à tendance à se faire la malle et ca m'arrange pas toujours....

Sinon ca:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT

Est-ce que c'est interressant??? car c'est le même vendeur et j'ai peut autant interet d'en profiter....

Ok c'est pas homologué mais est-ce qu'on gagne vraiment quelque chose...(j'aimerais bien car le 1.0 12V....)
Et est ce que ca s'enlève relativement "facilement" pour les CT????

titine54 a écrit :
Sinon ca:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT

Est-ce que c'est interressant??? car c'est le même vendeur et j'ai peut autant interet d'en profiter....

Ok c'est pas homologué mais est-ce qu'on gagne vraiment quelque chose...(j'aimerais bien car le 1.0 12V....)
Et est ce que ca s'enlève relativement "facilement" pour les CT????

Ca vaut le cout ca alors? ca marche réellement mieux??

pas sur un si petit moteur
enfin je pense pas

Avec KAD+ligne+Puce je suis meme pas sur que tu va gagner 5cv, alors juste la ligne tu gagnera que dalle

un 55 cv reste un 55cv, sa vocation principale c'est l'economie d'essence, pas la puissance

Voici les fixations de mon ancienne ligne

Coté conducteur



Coté passager



Vue d'ensemble



Je rapel que la ligne a été faite chez http://www.toninox.be/