CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Phoenix165 a écrit :

Pieter a écrit :Il faut se méfier de ces magasines qui essayent d'imaginer les nouveaux modèles.
Regardez comment ils voyaient la corsa D:
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http://www.forum-auto.com/uploads/20050 ... _52244.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;·

L'arrière est très moche, je trouve. Les feux arrières sont bizarre. Sinon l'avant est chouette et ressemble à la version finale (un mix entre l'astra H et la vraie corsa D).

Tout a fait d'accord !! L'avant est aussi splendide... que le cul est immonde. C'est dire.
Sinon oui, les modèles qui se vendent, forcément se pompent !! Et ce, de tous temps. ça ne date pas d'hier malheureusement. Mais certains arrivent à se différencier réellement. Je pense à Morgan qui reste fidèle à ses vieux modèles, à la Civic au look hyper futuriste : on aime ou on déteste, mais on ne reste pas indifférent en la regardant. C'est ce qui peut dégager du plaisir à avoir une auto : se différencier. On le voit tous sur le fofo, beaucoup d'entres nous se personnalisent leur auto en fonction de leurs envies, leurs goûts (et souvent leurs finances).
Pour en revenir à l'Astra nouvelle génération, j'aime pas trop. Mais vivement qu'elle arrive, ça fera l'actuelle moins chère en occaz'.

Corsattitude a écrit : On le voit tous sur le fofo, beaucoup d'entres nous se personnalisent leur auto en fonction de leurs envies, leurs goûts (et souvent leurs finances).

Tu as raison de ce point de vue là, mais la vie, en général c'est pas le forum. Hélas, tous le monde n'est pas fan de SA voiture et encore moins des voitures en général.

Pour les gens que je vais qualifier de normaux, je leur recommande tjrs le contraire de ce que tu dis (la personalisation). A savoir, prendre le meilleur rapport qualité prix, le moteur diesel (petit), le min d'option & enfin, une couleur classique.
C'est vrai t'es comme tout le monde mais au moins, ta voiture perd pas trop de sa valeur & si elle perd quelque chose, le prix que tu l'as payé a l'achat et sur lequel , forcément tu as une réduction & une négociation terrible font que au final tu perds jamais trop.
Donc aujourd'hui pour quelqu'un de "normal", je recommande la Corsa D enjoy (clim+Ab+ jantes 15") couleur grise (n'importe laquelle) 1.3 cdti 75. En neuf, tu peux esperer toucher ca à 12500€ avec négociation. Dans 4 ans , je prédis une valeur de 6500€. T'as même pas perdu 50% de la valeur.

ALors que sur une rouge essence comme la mienne, tu perds :nosms: plus. Dans 4 ans, je prédis un 7000€ sur une valeur neuve de 17K € sans négociation.

Aujourd'hui au taf, j'ai eu l'occasion de voir "l'astra I" (virtuelement), dans sa version finale.

Nous commencons une prestation sur la Caisse en Blanc pour l'astra 2013-2014. Bon evidement, je peux pas sortir d'image ou autre (confidentialité oblige). Voila une petite Opel info du jour

P'tit HS : c'est quoi la "Caisse en Blanc"

En plus je suis sur que plein de gens le savent pas ...

Duke a écrit :P'tit HS : c'est quoi la "Caisse en Blanc"

En plus je suis sur que plein de gens le savent pas ...

Ah oui desole.

La caisse en blanc, c'est la structure acier des vehicules hors ouvrants, elements interieur et mecanique.

donc ça veux dire qu'elle ne sortira pas avant 2013/2014

c'est franchement débile, renault et compagnie sortent leurs nouveau modèles et OPEL attend 4 ans, elle sera dépassé par les autres marques dans 4 ans

imaginez la mégane ou la leon dans 4 ans

C'est vrai que si c'est le cas et bien opel sur ce coup ils assurent pas

Mais l'astra H devrait connaitre un lifting dans l'intervalle.

Merci Jers !


Sinon d'après ce que j'ai compris, il parlait en gros de l'étude de la future astra d'après (La "J") pour 2013-14...

En effet, l'astra I sera présentée fin de cette année en version 5 portes et break, et le coupé est prévu pour 2010.

je préfère largement l'actuelle Astra, la nouvelle face avant ne me plait pas trop

j'ai mon astra gtc dans moins de 2 mois et je suis bien content de ne pas avoir la nouvelle,
surtout que vu qu'elle est en fin de vie, j'ai pu avoir des tas d'options gratuites sur une finition enjoy (allumage auto + capteur de pluie, volant multifonction cuir, antibrouillards, rétro électrochromatique, etc)

Effectivement, je parle de la futur futur astra (donc la J pourrait-on dire). Mais la base de notre travail se fait sur l'astra qui va sortir cette année soit la I

http://www.opel.be/minisites/astraNG/?language=FR" onclick="window.open(this.href);return false;

les roues sont en 18" il me semble. Cela me laisse penser que la monte standard sera 17" sur l'astra I et pour le modèle ultra bas de gamme, ce sera du 16".

Ah, les choses s'officialisent.

Evidemment sur le site d'Opel France, on peut toujours attendre pour avoir des infos... ils ont toujours un train de retard.

Dans l'ensemble, elle présente bien ; ils auraient peut-être pu mettre des feux à diodes à l'arrière.