CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour demain matin je vais à la case démonté un intérieur de corsa pour remplacer le mien.
Je vais aussio en profiter pour démonter la centralisation sur la voiture ca la mienne n'est pas centralisée.

Je voulais vous demandez ce qu'il y a exactement à démonter

Merci d'avance

La centralisation d'origine ?
Perso je laisserai tomber et prendrait un kit universel

Mis a part la serrure du coffre qui est speciale et ou l'universel ne peut rien faire, laisse le reste

En gros il faut les moteurs, les cables (faisceau de la porte) et le boitier qui se trouve au pieds du passager

Ok et bien merci pour la précision non et bien je prendrai donc un kit universelle pour les portes et pour l'ouverture de coffre aussi je pence ...

le coffre t'es obligé de prendre l'origine, de toute facon que tu mette un moteur sur le non centralise ou que tu prenne celui centralise d'origine la cle ,ne fonctionnera plus

Je te conseillerais aussi de vérifier qu'il n'y a effectivement pas de centralisation, je m'explique : ma corsa B m'a été vendue comme non centralisée. Après m'etre fait ouvert la voiture (pliage des portes grrrr) j'ai été voir un éléctricien car les voleurs avaient arraché des cables et on s'est aperçu que pour la centralisation il manquait simplement le fusible. Maintenant j'ai une centralisation complète avec alarme qui empeche meme de tirer le "locket" et donc d'avoir des visiteurs indésirables. Peut être que tu as déjà vérifié tout ça mais on sait jamais.

Non je n'ai pas encore vérifier cela mais en tous cas merci du conseille mike