elle est ds qu'elle etat? tu peut prendre 5min pour une tof stp?kenny a écrit :ca a riena voir mais chez moi ya une porsche comme la tienne en casse auto, bizarrement ellee st pas dans le aprc mais pourri a coté, eprsonne y a touché.
la voiture sur laquelle g flashé
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Quand j'y retourne oui je pourrai faire.
Elle est tres propre je trouve, pas de choc rien, interieur rouge je crois.
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Modifié en dernier par kenny le sam. 31 déc. 2005 13:54, modifié 1 fois.
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regarde bien si c'est pas une 944 c'est la même sauf avec les ailes plus largesStreet Tuning a écrit :elle est ds qu'elle etat? tu peut prendre 5min pour une tof stp?kenny a écrit :ca a riena voir mais chez moi ya une porsche comme la tienne en casse auto, bizarrement ellee st pas dans le aprc mais pourri a coté, eprsonne y a touché.
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si c'est un problème moteur, c'est obligé que déjà la pompe à essence plus l'accumulateur de pression sonts morts, reste à savoir si le boisseau du K JETRONIC est pas bloqué
lol je rentre dans des détails techniquent là
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c est clair parceque une 911 on peut toujours reverStreet Tuning a écrit :c sur que c pas la plus recherché (quoique sa commense) mais c une des plus abordable pour ceux qui (comme driver, jps, moi etc) aime les porsche
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la 911 que j'aimerais posséder un jour avant la fin de ma vie c'est la 964 3.6l turbo. elle cote à partir de 22 000€jps a écrit :c est clair parceque une 911 on peut toujours reverStreet Tuning a écrit :c sur que c pas la plus recherché (quoique sa commense) mais c une des plus abordable pour ceux qui (comme driver, jps, moi etc) aime les porsche
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je m'en doutais un peu, une 914/6 c'est hors de prixnonocorsa25 a écrit :au fait driver, g demandé a mon garagiste pour sa porsche 914 et c'est une 4cylindres, il m'a sorti que s'il possedait une 6cylindre, qu'il serait tres riche...
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