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La rouille attaque quelque peu ma coco, notamment le dessous du capot.
(je posterai une photo tout à l'heure).
A certains endroit cela s'éffrite. Comment puis-je traiter le rouille? Dois-je tout grater d'abord Et pour la couleur est-ce facile d'en appliquer une nouvelle sans que cela paraisse "louche" en cas de revente?

J'aimerai aussi repassé un coup de couleur sur le moteur car la couleur est écaillée. Comment s'y prendre proprement?
Est-ce que cela serait interessant de passer également les plastiques du moteur au polytrol?

Excusez-moi si je vous assome avec mes questions. J'essaye juste de redonner une nouvelle jeunesse à cette coco

Houla, le polytrol sur les éléments moteur je testerais pas, pour la rouille y'a pas de remede, changer l'élément ou découpe la tole, essaie le sintofere mais sa reviendras plus loin la rouille sinon met du blakson

Le Syntofer c'est du mastic, çà n'a rien à voir avec un antirouille.

Pour stopper la rouille, rien de mieux que le Rustol (c'est le même fabriquant que le Polytrol), çà marche que si c'est superficiel, si çà commence à etre perforant faut couper/souder ou changer la pièce, pas d'autres solutions car la rouille finira toujours pas réapparaitre tôt ou tard.

Le Frameto est à proscrire.

Je posterai des photos demain mais ça m'inquiète quand même. Peut être envisager de changer le capot carrement quand le capot sera naze. Je n'ai pas envie de m'amuser à découper et resouder car y aurait pas mal si on veut faire ça correctement.

Ok pour le polytrol je vais éviter dans le compartiement moteur. Je vais juste repeindre une partie du moteur où c'est écaillé

Merci d eme donner l'impression de parler dans le vide...