CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut à tous. Voilà mon problème aujourd'hui: quand j'ai acheté ma corsa B il y a 3 semaines, le poste ne marchait plus à cause du fusible du poste lui même qui avait grillé. J'ai changé mon poste pour mettre le mien. Nikel pendant 2 semaine sauf que le fusible a regrillé. Je l'ai changé et c'était reparti. Et enfin ce matin, boum! reregrillé!!!! Evil or Very Mad
Mon poste perso était déjà monté sur la voiture de mes parents et pas de problème pendant 2 ans. Donc je pense que c'est un problème de la voiture qui dois créer une surcharge de courant dans le poste.
Ce que vous devez savoir: mon poste reste tout le temps alumé; la première fois qu'il a pété, j'avais fermé la porte et la deuxième fois quand j'ai démarré. Je veux dire par là qu'il s'agit peut-etre de simple vibration. Autre truc que je n'ai pas eus le temps de faire: le haut parleur avant droit se coupe quand j'ouvre la porte. Un faux contact peut-etre...
Autre phénomène étrange, c'est celui du + permanent qui saute et non celui de la puissance.
Après tout ça, de quoi pensé vous que ça puisse venir
merci de vos réponses

Hello

le hp qui deconne c'est d'une part le cabalge pourri d'origine et d'autre part le connecteur entre la porte et la voiture qui deconne (le mieux c'est de repasser un bon cable)

apres le defaut du poste.... verifie prise et amperage du fusible, si ca se trouve l'ancien proprio a remis n'importe quoi

ok pour le cable je verrai ça.
Par contre, pour le fusible, ça ne peut pas etre ce que tu dis parce que le fusible c'est celui qu'il y avait avant sur mon poste

Si ca se peut, si le fusible de la voiture est trop grand, c'est celui du post qui prend

ok, donc si j'augmente le calibre de mon fusible ça passe? C'est pas le poste qui va prendre?

La c'est pas bon, verifie que celui de la voiture est bien calibré

oui alors ça je veux bien mais le problème c'est que quand j'ai acheté ma corsa, il n'y avait pas de manuel et je ne connais pas tous les symboles de la boite à fusible, je ne sais pas le quel c'est. Mais si celui-ci est mal calibré, je dois le changer certes, mais cette fois c'est lui qui va griller et j'aurais toujours mon problème...

tu dois avoir un câble qui doit faire masse lorsque ta voiture vibre

c'est ce que je pense aussi

J'ai trouvé d'ou vient le problème, enfin celui qui fait que mon haut parleur de gauche se coupe quand j'ouvre la porte: il es coupe et remarche quand je bouge la gaine qui fait passer les fils électrique de la caisse à la porte. Je pense à un fil en mauvais état la dedans.

Un court circuit sur un hp ne fait pas peter le fusible de l'autoradio, ca coupe juste le son

je veux bien mais je ne vois pas d'où peut venir le problème, il vient forcément d'un circuit en aval du poste puisque que c'est le fusible du poste qui est en cause, donc c'est la seule raison que je vois et j'ai vérifié, toute les gaines sont en bonne état. Bref, hier j'ai démonté la liaison qui va à la porte, j'ai tripoté les cables et ça a remarché m^me quand la porte est ouverte, alors pour l'instant c'est bon, à mon avis ça va redéconner un de ces jours.
merci des réponses quand même

et le fusible de la voiture? tu l'as verifié depuis?

Le fusible du poste c'est en "secours", si la protection en amont est merdique il petera aussi

oui ça y est j'ai trouvé celui de la voiture pour le poste et celui là va très bien, pas de souci à ce niveau

et le calibre est bon?