[Corsa A] odeur de brûler est plus de demarreur ni de voyant

[thunder59]

salut voila gè un petit problème avec ma corsa A 1.5 TD 1993 ce matin en voulant démarrer pour aller bosser ma voiture m'a faite comme une panne batterie mai elle sente le brûler a l'intérieur gè couper le contacte è puis plus rien maintenant gè juste mon voyant de frein a main allumer plus de près chauffage plus de voyant batt ni le voyant d'huile plus de démarreur è quant je coupe le contacte le voyant de frein reste légèrement allumer pouvez vous m'aider SVP gè besoin de ma voiture pour bosser !! merci

[kenny]

Fusible pour commencer.

[bubu]

Ensuite l'alternateur

[LaurentcorsaB]

ensuite une prière

[thunder59]

alternateur ok en plus il est neuf .... et les fusible aussi apparemment sa sent pas bon tout ça j'ai changer le nèmanne car il Avé chauffer ensuite j'ai changer les relais qui se trouve derrière la boite a gant 2 relais jaune de 70A mai toujours le même problème

[isma_8]

La panne est elle consécuctive au changement de l'alternateur? si oui il faudrait peutre etre verrifier les connexions electriques entre l'alternateur et le démarreur.

[manta38]

Si tu as le voyant de frein legerement allume quand tu as le contact coupé, c'est qu'il y a un court circuit quelque part, a mon avis, le fils + apres contact qui part du neiman pour aller au relais de prechauffage et post chauffage (derrière la boite a gants) a cramé, essaie de tirer un fil de bon diametre du neiman au relais de prechauffage, et tu vois si ca donne quelque chose.

[thunder59]

non la panne n'est pas consécutive aux changement de l'alternateur mai je vè tentè de tirer un fils comme m'a conseiller manta38 je vous tien aux courant encore merci des conseille

[thunder59]

bon bin ça n'a rien donner la franchement je ne ces plus coi faire .... une petite question . a quoi sert le gros boîtier qui se trouve sur la platine a relais derrière la boite a gant cè marquer contrôler dessus ce pourait'il qu'il est étés endommagé a cause du neimane qui a fondu ?? car quant je le débranche le voyant de frein a main s'éteint complètement

[manta38]

Essaie de faire des photos ca nous aidera

Explique moi le fil que tu as tiré, de ou à ou l'as tu tiré et de quelle couleur est tu parti pour le brancher sur quelle couleur ??

[thunder59]

alors pour le fil je suis parti du gros fil rouge du neimane pour aller directement aux gros fil rouge du relais puits gè fait le même avec l'autre





voila la photo des relais

[manta38]

Alors je comprends mieux, il faut aussi que tu tires les + apres contact, autrement dit que tu relies les 2 gros rouge/noir, si en faisant ca, c'est a dire, + permanent et + apres contact reliés ca ne marche pas, il faudra aussi tirer une masse neuve (fils marron sur la carrosserie à remplacer)

[thunder59]

ok bon je vè voir pour essayer ça et pour le gros relais tu cè a quoi il sert ?

[thunder59]

bon bin sa ne marche toujours pas ou bien ces le bonhomme qui marche pas la franchement je sèche ... mon voyant de prechaufage s'alume une fraction de seconde quant je debranche et rebranche le boitier en photo plus haut le boitier controler

[manta38]

Alors ton boitier controler doit etre naze

Essaie d'en trouver un en casse, ca doit pas couter des masses...

Tu as essayer de cabler comme je t'ai dit??

Le rouge avec l'autre rouge, le rouge noir avec l'autre rouge noir, et enfin de brancher un fil de masse directement sur un fil marron du boitier??

Et en mettant le contact, avec ce depannage provisoir, ca devrait t'allumer le prechauffage....

Dernière chose:

Quand tu tournes la clé, est ce que le demarreur tourne??

Si oui, forces pour demarrer sans préchauffage, c'est pas bien bon mais c'est juste pour voir si elle va demarrer (ca va fumer blanc c'est normal t'inquietes pas)...

Mais je pense franchement que ton boitier "controler" a cramé, si en le debranchant ton voyant de frein à mein s'eteint et en plus le voyant de prechauffage s'allume une fraction de seconde, c'est que c'est lui
Tiens nous au jus