CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

bonjours voila j'ai 2 questions

La 1ere est je voudrai vider mon cata mais je sais pas comment m'y prendre.

La 2ieme quelle huile je peut mettre dans ma coco en sachant que sa sera une conduite un peu sport? Merci de votre aide!

Ben simplement.


1. Pour virer le cata. Tu demonte et tu monte un simple tube à la place

(je precise que c'est illegal, et pas forcement ideal pour ton moteur) Simple info


2. Si je peux me permettre un conduite sportive en 1l 12v, me laisse perplexe.

L'amelioration de perf de ton moteur ne se verra pas en mettant une huile plus performante.

je sais bien que sa n'augementerai pas mes performance mais une bonne lubrification et indispensable pour le moteur. Je suis apprentit mecanicien et on me dit toujours de mettre la meilleur huille possible. Et comme je connai pas encore trop bien opel je me renseigne merci

et en disant sportive c'est haut dans les tours... je sais que c'est un veau

1° pour le cata tu l'a dans le cul, sur les 1L 12V le cata est greffé au collecteur donc impossible a vider (et j'en vois pas l'intêret, tu gagnera pas 30cv)

2° pour l'huile tout dépend de ta région, si il fait souvent chaud comme dans le sud c'est mieux de mettre une huile pas trop fluide et mettre de l'huile fluide si t'est dans une région assez froide....
enfin ce n'est que mon avis

P.S : moi dans ma vectra turbo je met de la castrol RS 10W60

Corsa1601 a écrit :et en disant sportive c'est haut dans les tours... je sais que c'est un veau

Avec le 1L 12V t'es obligé d'etre dans les tours pour avancer de toute façon!!!

Ne mets pas une huile trop fluide non plus ca pissera par les joints sinon.

D'origine c'est du 10W40 je crois dedans.

Meilleure huile possible, mais quelle connerie ! Sur ce bloc c'est de la 10W40 point barre

Si tu bricole le catalyseur, après tu vas polluer, et tu risque d'avancer encore moins car tu n'auras plus de retenue sur les gazs d'échappement, retirer un catalyseur c'est bien quand on a une préparation devant, ou alors un turbo, sinon...

si tu veux de la patate change de voiture direct, j'ai une 1l et je la prend pas pour faire le con avec , je la garde car c'est un chameau...

je sais mais c'est ma 1ere voiture et niveau assurance c'est niquel et c'est sympas a rouler je trouve

T'as bien raison, l'assurance n'est pas très chère! (Remarque c'est basé en fonction des performance de l'auto! )

Mais c'est vrai que le 3 pattes est sympa et surtout son bruit!!