CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

bonjour, j ai une corsa 1.5l D de 1994. pdt 4 jours j avais le voyant de batterie qui restait :nosms: éteint pedant l allumage et pdt quelle roulait bien sur. elle a :nosms: démarré du 1er coup sauf ce matin ou je l ai démarré bien une 1ere fois mais impossible de la refaire démarré par la suite/ il a fallu les pinces. a quoi cela peut il etre du ? l alternateur je pense q ca serrait le contraire voyant de batterie + voyant frein a main ALLUMES

vérifie d'abord ta batterie, elle doit donner plus que 13 volts. Ensuite, si elle est ok pense à l'alternateur

Moteur arrete la batterie doit donné 12.5 Volts, si elle donne moins de 12 c'est qu'elle soit déchargée car l'alternateur ne donne plus et donc elle ne peut se recharger, soit l'alternateur donne mais elle est morte et ne prends plus la charge.
Moteur allumé la batterie doit etre a 13.5/14 Volts, si elle est a bien moins ou bien plus c'est surement que l'alternateur est HS, chose assez courante sur les diesel Isuzu en Corsa B, attention au prix de l'alternateur qui est tres chere, d'ou l'importance de bien identifier la panne avant de changer quoi que se soit.
verifie dans la foulée la tension de la courroie de l'alternateur.

Pour le voyant il faudrait verrifier que l'ampoule n'est pas grillée.

re salut, j ai changé l alternateur et rien n a changé mis a part que la voiture s allume avce les cables mais cale 30secondes aprés que les cables soient enlevés ,en meme temps ca "fait clic clic clic" au niveau des relais. Les relais ayant l air bon!lorsque le moteur tourne avc les cables, il n y a toujours pas 14volts , exemple 10volts puis ca descend des qu on debranche!!merci de m aider

personne pour m aider

doucement, on n'est pas un distributeur automatique de réponses. Attends 24heures... pour avoir plusieurs avis.


Meme jack Bauer ne travaille pas plus vite alors c bon quoi.

Verrifie le fonctionnement de la commande (relais de charge, fil d'excitation...) de l'alternateur car visiblement il ne charge pas.

C'est pas parce que çà fait "clic clic" que çà fonctionne forcément comme il faut.

Comment vérifier le fil d excitation?