CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Je vous invite a faire un tour sur le site de M-TECH, y'a de la nouveauté, il font maintenant des kit complet pour swaper un C20XE/LET + F23 pour nimporte quelle corsa C, les prix du kit complet sont entre 900 et 1000€

http://www.mathijssentechnics.nl/

Attention leurs kits sont loin d'etre complet y'a quand meme pas mal de pièces à reccupèrer à côter pour faire le montage, çà fait assez vite grimper l'addition.

Je parle notamment de la boite, des transmissions du refroidissement, de l'alimentation en cardurant et de l'échappement, y'a quand meme et c'est lin d'etre du plug and play comme sur Corsa A, B et Tigra.

exact en fait eux il te vende le kit pour mettre le moteur en place dans la voiture, apres il faut adapter le reste....

Vi ca j'avais compris , c'est un kit pour adapter le moteur on c'est compris

Exemple pour un kit C20XE :

Kit consists of:
- Engine support distribution side
- F23 gearbox support differential side
- F23 gearbox support left on top of gearbox
- Green direct performance air filter kit
- MTech Powercap Aluminium. (Replaces SFI)
- Set of drive shafts for 2.0L CVs on gearbox and wheel side
- Set of special wheel hubs for the use of larger 2.0L CVs wheel side
- Mechanical throttle pedal with throttle cable and fitments
- Assembly instruction with colour photos. (English)
- Electric scheme with connections to the Canbus system.

hellraiz a écrit :Vi ca j'avais compris , c'est un kit pour adapter le moteur on c'est compris

ça fait un moment deja qu'il le font, d'ailleurs si la corsa ne pars pas je vais me laisser tenter maintenant que la A est fini

gsi-jay a écrit :

hellraiz a écrit :Vi ca j'avais compris , c'est un kit pour adapter le moteur on c'est compris

ça fait un moment deja qu'il le font, d'ailleurs si la corsa ne pars pas je vais me laisser tenter maintenant que la A est fini

Vi c'était en dévellopement un bon moment, now c'est officiel , si tu le fait gave nous de photo ca m'interesse

en fait j'hesite a passer la corsa en X20XER car moins de soucis qu'avec un turbo.....

gsi-jay a écrit :en fait j'hesite a passer la corsa en X20XER car moins de soucis qu'avec un turbo.....

Ta un X20XER sous la main ? Il a les même support moteur que le C20XE ? Pas plus simple avec un C20XE qui est tout aussi perfo

C'est pas les memes mais c'est pas plus compliqué.

gsi-jay a écrit :exact en fait eux il te vende le kit pour mettre le moteur en place dans la voiture, apres il faut adapter le reste....

Adapatation c'est un bien grand mot, çà se limite à du montage de pièces mais faut les trouver, une boite F23 avec le bon rapport de pont çà ne pousse pas sur les arbres, par exemple, idem pour la tringlerie (cable) sépcifique aux versions 1,7l CDTi.

hellraiz a écrit :

gsi-jay a écrit :en fait j'hesite a passer la corsa en X20XER car moins de soucis qu'avec un turbo.....

Ta un X20XER sous la main ? Il a les même support moteur que le C20XE ? Pas plus simple avec un C20XE qui est tout aussi perfo

en fait je peux avoir un 20XER mais je n'ai aucune idée des modifs a faire pour le mettre dans la corsa....

pour la puissance faut voir, l'avantage est que le XER est de 2001 et a 40000 km, trouve un 20XE comme ça et j'achete

gsi-jay a écrit :

hellraiz a écrit :

gsi-jay a écrit :en fait j'hesite a passer la corsa en X20XER car moins de soucis qu'avec un turbo.....

Ta un X20XER sous la main ? Il a les même support moteur que le C20XE ? Pas plus simple avec un C20XE qui est tout aussi perfo

en fait je peux avoir un 20XER mais je n'ai aucune idée des modifs a faire pour le mettre dans la corsa....

pour la puissance faut voir, l'avantage est que le XER est de 2001 et a 40000 km, trouve un 20XE comme ça et j'achete

Un bon 20XE peut se trouver mais faut mettre le prix c'est sur , et pour la boite F23 c'est clair faut trouver la perle rare , ce qui doit pas etre evident c'est surtout au niveau de l'adaptation du bus CAN

un 20xe avec 40 000km je dis y a d'la magouille dans l'air


sinon 20xe complet faut compter 500 euro

nocif a écrit :un 20xe avec 40 000km je dis y a d'la magouille dans l'air


sinon 20xe complet faut compter 500 euro

Ya moyen d'en trouver un refait a neuf et réallésé, d'accord c'est pas le même prix ou alors carrement de se trouver un Z20LET

nocif a écrit :un 20xe avec 40 000km je dis y a d'la magouille dans l'air


sinon 20xe complet faut compter 500 euro

je parle du 20XER moi