CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Juste un petit topic dédié à cette mythique voiturette

Il s'agit de la voiture du tessinois (ch) Sacha Geninasca avec laquelle il gagna le championnat suisse de courses de côtes en 2007...

Quelques photos










Les caractéristiques de la belle :

Cylindrée: 1'998 ccm
Moteur: Moteur central à 5 vitesses
Traction: Intégrale
Masse: 900 kg
Puissance: 560 cv - 620 cv
Accélération: 0-100 km/h : 2.3 s
Accélération: 0-200 km/h : 5.9 s


Et pour finir une petite vidéo de la course de côtes de Gurnigel (record du parcours), attention ca va vite...

http://www.youtube.com/watch?v=H4kNlmo7B2Y

pas mal !!!

Sortir 600ch d'un 2l !
...merci la suralimentation! et même double suralimentation: compresseur volumétrique et turbo-compresseur!!

Sacrée bagnole, une légende!

sa me rapel la delta que mon frengin avait a l'époque c'était une delta HF evo

CORSAman52 a écrit :sa me rapel la delta que mon frengin avait a l'époque c'était une delta HF evo

ne le prend surtout pas mal mais est ce qu'il y a une voiture dont on a deja parlé ici que ton pere ton frere, ton cousin ton pote ou ton voisin n'on pas eu

desolé du HS

oui voiture de legende avec les R5 turbo II les 205 T16 AUDI quattro MG 6 etc

quel epoque

Street a écrit :

CORSAman52 a écrit :sa me rapel la delta que mon frengin avait a l'époque c'était une delta HF evo

ne le prend surtout pas mal mais est ce qu'il y a une voiture dont on a deja parlé ici que ton pere ton frere, ton cousin ton pote ou ton voisin n'on pas eu

desolé du HS

c'est vrai qu'entre la famille et l'entourage, waouuu quelle collection...!!

désolé du HS aussi!

superbe lancia l'ami suisse

Il en a existé des versions "civiles" non?

lebubu a écrit :Il en a existé des versions "civiles" non?

pas pil poil la meme mais la version qui s'en approche le plus est la delta HF integrale

Street a écrit :

lebubu a écrit :Il en a existé des versions "civiles" non?

pas pil poil la meme mais la version qui s'en approche le plus est la delta HF integrale

un mosntre à l'époque (même maintenant d'ailleurs)

En cherchant un peu j'ai trouvé:

Pour pouvoir courrir ces courses, la reglementation imposait un minimum de 200 voitures de series.
C'est pour celà qu'est sortie cette rarissime "chose" ci dessus. Un drôle de monstre ultra collector comme le furent les 205 T16 et autres BX 4TC par exemple...

oui enfin a noter quand meme que la BX n'a jamais fais d'eclat en groupe B
les haut de tableau etait disputés par 205T16 AUDI quattro et LANCIA 039

Ca c'est vrai, cette BX 4TC fût une catastrophe en rallye!
Il reste que les versions civiles sont rares aussi et que sur les 200 construites, la moitié aurait été détruites car invendues!
Un sacré colletor!
J'aimais ben ces versions civiles de voitures de groupe "B".

Street a écrit :

CORSAman52 a écrit :sa me rapel la delta que mon frengin avait a l'époque c'était une delta HF evo

ne le prend surtout pas mal mais est ce qu'il y a une voiture dont on a deja parlé ici que ton pere ton frere, ton cousin ton pote ou ton voisin n'on pas eu

desolé du HS

oui voiture de legende avec les R5 turbo II les 205 T16 AUDI quattro MG 6 etc

quel epoque

Je ne le prend pas mal, mais mon frengin (demi frère) avait perdu sont père, il en hérité et s'est payer une delta HF à ses 18ans.

Mon père a eu pas mal de grosses caisses (pas forcément chère a l'achat) et mon cousin a une cobra, voilà je n'est quand même pas une grosse collection dans la famille