CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

J'ai un soucis sur ma Corsa B 1.7 diesel de 227 000km

Ce soir je déposes ma Corsa dans le garage d'un pote, jusque la rien d'anormal.

Je recupere ma voiture vers 3h du matin, la démarre, fais environ 10/15km en ville ( passage des rapports correcte )

45km apres pris d'une envie de pipi je veux donc sortir de l'autoroute, je sors a une sortie, m'aprete a rétrogradé mais la impossible de mettre la 4, je trouve pas l'emplacement et j'ai beau forcé impossible... Bref je passe en 3 ( niquel ) ensuite la 2, pareil impossible... Je m'arrête donc fait ce que j'ai a faire et remonte dans la voiture.

Je passe la marche arrière niquel, je re essaie la 2 qui est toujours impossible et pareil pour la 4, j'espère que la boite a pas laché ou un pignon, je pense peu être tringlerie, j'ai forcé moteur coupé rien n'a faire :(

Vidange la boite de vitesse et surtout regle la tringlerie, si apres ca cela ne marche toujours pas il faudrait regarder au niveau de la goupille du selecteur.

Je connais vraiment rien du tout en boite de vitesse.

Pour la tringlerie j'imagine que je dois aller sous la voiture ?

Mais bizzare que sa bloque sur sur la 2 et la 4

J'ai demander a mon pote ou était ma voiture si il avais pas vu par terre dans son garage du liquide, apparament il aurais une trace de 7/8cm de liquide ( surement de l'huile de boite )

Je suis pas aller voir sous la voiture encore, j'espère que j'ai pas eu comme ma Rallye la boite qui ces ecarté

Fais le niveau de ta boite, logiquement l'huile est vraiment spécifique, elle est rouge.

Je vais voir l'aprem pour faire le réglage de tringlerie, tu peux me dire en vitesse comment se passe le réglage ?

Je vais regardé également le niveau de l'huile de boite, on ma dis que si j'avais casser quel que chose dans la boite j'aurais entendu un bruit, hors la j'ai rien entendu et je suis pas sourd

Bon l'aprem j'ai fais dans les 200km rien a signalé, a part le faite que je pense avoir entendu un bruit de ferraille par un moment et quel que chose tapé quand j'ai pris un rond point assez vite... Je psychote peu être

Pas trouver pour le réglage et comme j'avis oublié la RTA, il fau un foret Etc etc un bordel monstre, donc la semaine elle va rouler :besch: et vendredi j'irais dans un garage.

Vous pensez que cela vien vraiment d'un réglage de trianglerie ? Car j'ai vu sur le net une personne qui avais eu le même soucis sur une Clio tout le monde lui disé le réglage mais la personne n'a pu répondu ensuite :(

J'ai l'impression que mon levier par un peur vers la droite



Sinon pour le réglage de tringlerie je savais pas que c'était au dessus car en dessous il y'a que sa.

Pour le levier c'est pas qu'une impression lol

Donc je pense que sa confirme la tringlerie.

Je vais au garage l'aprem, en espérant que il pourras regardé et régler la tringlerie ( j'espère que ca viens de la car je suis pas motivé pour d'autre frais dessus )

Et si il peux je pense faire une vidange de boite, en vu de son nombre de kilomètre sa pourras pas lui faire de mal

Je suis donc aller au garage, il ma dis avoir déjà eu ce problème sur une Corsa, et qu'il fallait changer la tringulation ( un truc du genre ) verditc la pièce 200€ et 100€ de main d'oeuvre, chose que j'ai bien sur refusé.

Je suis passer dans un garage Peugeot ou je faisais entretenir ma Rallye, il était debordé et a regardé en vitesse et persuadé que cela provien d'un écrou vers la tringlerie sous la voiture.

Il la regarde demain matin, en esperant que ce sois sa car je pense pas la refaire.

Voilà, j'ai donc était au garage, résultat réglage de la tringlerie, rien ni fais, si on redresse le pommeau y'a pu rien qui passe.

Il a absolument aucune idée sur la raison :(

bizarre ton prob !

Toutes les articulation de la tringlerie sont en plastique, donc avec le temps elles s'usent et il faut les changer.

Controle donc si les articulation présentent du jeu.

Sinon y'en a pour 20EUR de pièces au grand maximum.

Je vais contrôlé sa vendredi aprem pour l'articulation, raaaa sa m'embête j'ai envie que sale refonctionne pour passer a l'étape carrosserie.