CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Après mon accident (voir http://forum.corsa-connexion.com/viewtopic.php?t=7864) j'ai retrouvé une voiture voici les photos de la belle

le côté


l'arrière (pas encore la plaque elle venais d'être livré)


Et l'avant


Donc c'est la Saxo VTS 1.6, 16V, 120chevaux le châssis à 214'000km environ et le moteur à 94'000km, elle est de 1997.
Je l'ai trouvé d'occas dans un garage de ma région à prix assez bas expertisé du jour, et elle fonctionne à merveille.

Pour l'instant aucune grosse modif, mis à part la pose d'un ampli pour brancher mes haut-parleurs arrière, le changement du pommeau ainsi que du pédalier. Elle avais déjà les vitres teintées quand je l'ai prise.

la saxo vts 16v c'est une des seule française que je trouve plutot sympa mais je prefere en phase2

Jolie Saxo, c'est vrais en phase 3 jles trouve un poil plus jolie.

Une peinture integrale et un coup de peinture sur les toles car la peinture des toles a l'air en mauvaise etat.

Jolie quand même

un coup de peinture sur les toles car la peinture des toles

Tu parles des jantes??
Si tu parles de ça, toute façon pour l'hiver c'est celle la mais pour l'été je vais chercher des jantes VTS !!

Une peinture integrale

Oui sa pourquoi pas, je verrai d'après mes moyens.

Quiksilver a écrit :Jolie Saxo, c'est vrais en phase 3 jles trouve un poil plus jolie.

Une peinture integrale et un coup de peinture sur les toles car la peinture des toles a l'air en mauvaise etat.

Jolie quand même

phase 3 ?


la phase 1 elle a ses phares ci

la phase 2 a les phares (amandes)

enfin je ne suis pas expert en saxo mais bon ...

nocif a écrit :

Quiksilver a écrit :Jolie Saxo, c'est vrais en phase 3 jles trouve un poil plus jolie.

Une peinture integrale et un coup de peinture sur les toles car la peinture des toles a l'air en mauvaise etat.

Jolie quand même

phase 3 ?


la phase 1 elle a ses phares ci

la phase 2 a les phares (amandes)

enfin je ne suis pas expert en saxo mais bon ...

La phase 1 c'est comme la mienne, la phase 2 à la calandre différents, et la phase 3 c'est celle avec les phares amandes, mais chez Citroën c'est phase 1 et phase 2.

Bonne chance pour trouver des Toulouses, elles sont assez chère encore

Sinon pour les différentes phases tu a dis juste

Après de la phase 1,2y'a rien qui change a par la calandre sur la phase 3 il y'a l'intérieur qui change comme compteur a fond blanc et affichage digital des kilométrés.

Je te demande pas de comparé par rapport a ton ancienne voiture parce que niveau puissance pas comparable

Quiksilver a écrit : Je te demande pas de comparé par rapport a ton ancienne voiture parce que niveau puissance pas comparable

Bah c'est légèrement le double de puissance et à peine 200kg de + mais elle va me manquer la Coco sa c'est clair (j'adorais voir la tête des gens quand je dépassais sur autoroute, maintenant c'est fini . )

moi je la trouve sympa avec ces jantes de 106 rallye
un coup de blanc pour faire neuf et c est nikel
et pour les toulouse tu en trouve a pas trop cher moi j avais
trouver les miennes sur "mikado racing " pour 100 euros les 4 avec 2 pneu mort et 2 bien
enfin c est une bonne voiture avec un chassis qui tue autrement different et mieux que opel
j espere quel va te plaire

Se sont pas les jantes de 106 Rallye, surement celle d'origine peinte, elles ont le même dessins.

100€ les 4 toulouses ? pas chère a mon avis elles devaient être rayé.

et desole de te contredire mais je confirme que ce sont celles de 106 rallye
mais j ai deux potes qui ont des 106 rallye ph 1
et ce sont bien celle la en blanc avec ce dessin specifique des trous
et les saxo vts non pas de jantes tole d origine ....
peut etre certaine vtr
et les jantes tole de saxo ne resemble pas a ca ......
renseigne toi et tu veras .....!
et les toulouse n etais pas neuve mais elle n etait pas ruine non plus
et a 100 euro il ne faut pas demander du neuf....!!!
mais ont en trouve en cherchant bien

c'est quoi les "toulouses" ..?

darkpuppet a écrit :c'est quoi les "toulouses" ..?

Mdr, une jante de tuture francaise

hellraiz a écrit :

darkpuppet a écrit :c'est quoi les "toulouses" ..?

Mdr, une jante de tuture francaise

ok merci j'ai fait une petite recherche j'ai vu ce que c'est

benjti95 a écrit :et desole de te contredire mais je confirme que ce sont celles de 106 rallye
mais j ai deux potes qui ont des 106 rallye ph 1
et ce sont bien celle la en blanc avec ce dessin specifique des trous
et les saxo vts non pas de jantes tole d origine ....
peut etre certaine vtr
et les jantes tole de saxo ne resemble pas a ca ......
renseigne toi et tu veras .....!
et les toulouse n etais pas neuve mais elle n etait pas ruine non plus
et a 100 euro il ne faut pas demander du neuf....!!!
mais ont en trouve en cherchant bien

Nan nan désolé, j'ai pas mal de pote en saxo vts, Saxo vts 1.6 100ch ou Saxo vts 1.4 sans l'option des toulouses jante tole noir et dessin identique au 106 Rallye, je connais quel q'un qui les a fait peindre en blanche sur sa Saxo.

La difference entre les jantes Saxo et 106 Rallye c'est le deport je crois

D'ailleurs même sur les 306 les jantes tole son identique.