CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

J'ai un problème avec ma Corsa,

Comme certain savent j'ai une fuite a la pompe, a force j'ai donc tourné a l'eau seulement j'avais pas prévu que il allé gelé aussi vite ici :(

Le bon ou mauvais côté, sa a gelé mais dans le bocal pu d'eau, donc ce matin je remets de l'eau je veux démarre.... La cata, la voiture tourné avec un ralenti de savatte et un bruit bizarre. ( peu être courroie car y'en a une qui cuine a froid )

J'ai donc touché les durites aucune de dur, donc sa a surement gelé dans le radiateur mais je pense pas que cela generai au demarrage ?

J'ai vu le voyant d'huile qui clignoté ensuite elle a calé assez rapidement, j'ai pas cherché a redemarré de peur de cassé le moteur...

Si j'enleve toute la flotte que j'ai mis le matin et remet de l'eau chaude pour degelé vous pensez que celà peu marché ?

C'est assez urgent il fau que je puisse la demarré car cet aprem j'en aurais besoin pour un long trajet et si je prends ma rallye je vais me tapé la tête contre la vitre avec le bruit mais ensuite la Corsa dormira au garage et je vais faire la pompe a eau très vite... Oui très vite

La voiture a démarrer, j'ai viré toute la flotte dans le bocal, remis un peu d'eau chaude avec du liquide et niquel la pompe refuis donc degelé.

Problème au démarrage elle accélère toute seul :( j'ai tanté 3 fois a 3 reprise elle monte direct dans les tours

J'ai aucune idée du problème un garage ma dis pompe a vide mais que y'aurais de l'huile dans le filtre à air, démontage vérif,pas d'huile sur le filtre a air je sais pas du tout le problème quel q'un pour m'aidé ? help pour un desperé lol

Bas alors ? Personne a d'idée ? :(

Parce que on ma dis un peu de tout, du style courroie de distrib qui aurais sauté un cran...

il y a longtemps quelle fuit ta pompe a eaux ?
ta rouler comme ca longtemps ?

Depuis Juillet environ à 180 000km j'ai 225 000km actuellement mais la voiture n'a jamais chauffé ou autre. Je faisais des arrêts régulièrement pour remettre de l'eau

Je pense pas que le problème puisse venir de la pompe a eau. Mais de tout façon si j'arrive a la démarrer correctement elle file direct pour le changement de la pompe et distribution.

le moteur s'emballe au demarrage !
il y a eux quelque probleme de serage moteur a causes des pompe a eaux fuiyarde !
pourvue que tes cylindre ne soit pas gaveé d'appel de serrage !
ton circuit a gelée ba le block a du en prendre un coup

J'ai tout degelé et après la pompe a coulé comme d'habitude ce qui montré que c'était degelé.

On me parle beaucoup du câble d'accélérateur grippé, demain je dois essayé de l'enlevé et demarré pour voir.

Donc peu être que a cause du gèle cela a rachevé ma pompe ?

Etrange elle a toujours bien démarrer sans problème jusqu'a maintenant

Mais y'a pas eu de forte gelée

Donc une solution ?

je ne voix pas ce que le cable d'accelerateur a a voir la dedant !
prends si tu peut une photo de ta pompe a injection j'ai un doute sur queque choses

Bas si le cable est grippé... Et j'ai l'impression que la pédale a moins jeux que avant mais après je psychote peu être car j'ai pas utilisé la voiture pendant une semaine.

On ma dis que pour serré un moteur c'était assez dur.

Je dois re-tanté de démarrer la voiture l'aprem et faire quel que manipulation, je prendrais des photos du moteur, tu aurais un doute sur quoi ?

La pompe se situe près du cache distrib ? J'ai un trou de mémoire la

certe ce moulin et caustaux j'ai le meme.
oui il ce trouve derrire le cache distrib. jai un doute sur le starter automatique ( chez pas le non exacte mais grasse a la photo je pourait voir )

En faite j'ai tripoté le cable, demarré et..... Au quart de tour ralenti niquel a rien comprendre....

J'ai fais 250km pas de mayonnaise, pas chauffé anormalement, super bien roulé quoi... En esperant que demain elle roulera bien..

demonte ton cable d'accelerateur affin de le graisser

Problème il a a pas un accès facile le coquin :/