CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

salut tous le monde

voila j'ai une corsa B année 95, moteur isuzu 1.5TD

je voulais lui donner un pti coup de boost,

d'abord en augmentant le débit de la pompe; j'aimerais donc savoir comment on fait?
ensuite en augmentant la pression turbos ; j'aimerais surtout savoir combien de pression encaisse le moteur et à combien on peut poussé le ti turbo d'origine.
et j'aimerais aussi savoir si on peut ajouter un intercooler .

Merci

j'ai une corsa A 1.5TD isuzu avec intercooler "pas d'origine puisque monté par un pote a mon frère quand il l'avait" et le turbo est réglé 0,9 bars "0,7 d'origine je crois"crois moi c'est vraiment une bombe car je m'éclate a grillé les kéjés qui roule en golf 4 TDI 110 chevaux et autres clio dti,faut dire que la corsa ne fait que 850 kilos

par contre j'ai pas demandé si ma pompe a été touché!

mmm intéressant
les bloc moteur et le turbos sont identique sur la corsa A et B ?
se que je comprend pas trés bien, c'est que l'entré d'air arrive sur le collecteur et du collecteur sa part au turbo.
enfin j'ai pas encore regardé en détaille mais je capte pas tré bien le circuit d'aire...
pour augmenter la pression, zavé bougé la wastgate?

et renseigne toi pour la pompe steplait

personne d'autre sinon ?

Ben essaie un moteur de chasseur d'avion à la place du coffre arrière..

ça doit bien pousser ça.

sinon la chute libre aussi mais ça marche qu'une fois...

Plus sérieusement toutes les modifs que tu fera ne te feront gagner que 2 voir 3 cheveaux maxi et risque de fatiguer encore plus le moteur... Alors à quoi bon?

A aprt gagner du poids ce qui te rajoutera de la puissance rien n'est valable selon moi, dans cette catégorie de moteur.

je sais trés bien à quoi m'attendre, je connais une peu mieux les moteur essence turbo compressé , enfin...
jpensai déjà posé un intercooler, ce qui fatiguera en rien le moteur, sa lui apportera juste de l'aire frais donc un meilleur rendement. la seul chose que je craint c'est l'apparition d'un certain lag, mais je compte pas mettre un IC de malade non plus (l'origine de la 200sx devrait faire l'affaire )

sinon j'aimerais savoir comment on augmente la pression de la pompe à gasoil