CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour a tous!

Voila :besch: depuis un moment que je sens comme des "mini" claquement(sa ne s'entend pas), ou comme un jeu dans la direction de ma corsa B de 1996....

Les amortisseurs sont morts et vont etre changé d'ici 1 semaine... mais je ne penses pas que le soucis vienne de la....

Voila, si quelqu'un a deja ete confronté a sa... qu'il fasse part de ses resolutions...

Merci a tous, bonne soirée.

vérifie tes bielettes de barre stabilisatrice, rotules de direction et amortisseurs...

je n'est pas de biellettes sur ma B, en tout cas elles ne sont pas raccordés a la suspension... donc ou peuvent elle etre

Corsa B 1996 1.2i

mets la caisse sur crick ou chandelle à l'avant, vire une de tes roues, prends le disque de frein en main, secoue fort, si ça claquotte, c'est ta rotule de direction... Mon frère a eu le problème. La pièce coûte 78 euros il me semble, je l'ai perso changée moi même, puis géométrie obligatoire...
Si ça cliquotte pas, amortisseurs, crémaillère de direction, etc etc...
Mais vu le bruit que tu décris et tes symptomes c soit bielettes de barre stab ou rotule de direction, et vu que t'as pas de bielette de barre stab...

En meme temps que tu changera les amortisseurs je te conseille vivement de changer également les coupelles et butées, en plus de verfier les points sités par Jay, verifie aussi le serrage des triangles.

Sa y'est j'ai acheté des coupelles SFK.... c'est compatible avec les B4 n'est ce pas il n'y a rien d'autre a prevoir dites moi pour les supates...

Ensuite geometrie et voila.... a la fin du mois je commande les jantes


mOn probleme peu survenir des roulements ??

Vitourch a écrit :Sa y'est j'ai acheté des coupelles SFK.... c'est compatible avec les B4 n'est ce pas il n'y a rien d'autre a prevoir dites moi pour les supates...

Ensuite geometrie et voila.... a la fin du mois je commande les jantes


mOn probleme peu survenir des roulements ??

Je pense pas... Un roulement mort ça fait BRRRRRRRRR en ce BRRRRRRR est accentué suivant si tu tournes dans un sens ou dans l'autre... Pour tes claquements moi j'opterai plus pour une rotule de direction, et si ça claque quand tu tournes, possible que ce soit un cardan... Mais à mon avis c'est une rotule de direction qui a du jeu...

y a pas ta crémaillère qui en as un air ? est-ce que tu sent ta diretion plus dure que d'habitude ?

Vitourch a écrit :Sa y'est j'ai acheté des coupelles SFK.... c'est compatible avec les B4 n'est ce pas il n'y a rien d'autre a prevoir dites moi pour les supates...

Ensuite geometrie et voila.... a la fin du mois je commande les jantes


mOn probleme peu survenir des roulements ??

Tu as eu les butées, mais pas les coupelles, les butées c'est ca:


Les coupelles c'est ca:

ok.... je me disais aussi... et sa se trouve ou c'est coupelles via le net ?

C'est bon sa ou c'est de la M***e ?

http://www.styletuning.com/coupelles-ra ... -5940.html

Mais c'est des butées sa, c'est la que j'ai commandé mes SKF.....

Pour les coupelles... je vois pas trop.... je suis perdus....

Autre question, le roulement fournis avec mes butées ce situ ou

Car il ne rentre pas dans la tige de suspension... donc jme disais aussi ..

Ca se vends chez Opel, et c'est assez compétitif

oki mais ayant deja les SKF que tu montre plus haut en photo, je dois acheter des coupelles maintenant .....

Celle de Mesnil accesoire c'est bon

le probleme est cerné le jeu vien des rotule de bout de crémaillère