Surconsommation de Carburant et démarrage difficile
Surconsommation de Carburant et démarrage difficile
Bon voila, j'ai une Opel Corsa B de 1995. Depuis quelques temps j'ai élu domicile chez divers garagiste, chacun me présentant sa solution et me faisant changer des piéces. Le problème n'est toujours pas réglé
et la j'avoue je suis paumé.
Le problème est le suivant, déja la consommation est ahurissante et pour 10 litres on arrive à peine à faire 60 - 70 km. Mais encore, le démarrage est plus que difficile, et depuis quelques temps, l'accélération automatique de préchauffage n'as plus lieu(choke je crois). donc voila si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne ce serait Sympa.
P.S : j'habite au Maroc, et ici le service atelier est très cher (trop)
Voila Merci d'avance pour votre sollicitude.
et la j'avoue je suis paumé.
Le problème est le suivant, déja la consommation est ahurissante et pour 10 litres on arrive à peine à faire 60 - 70 km. Mais encore, le démarrage est plus que difficile, et depuis quelques temps, l'accélération automatique de préchauffage n'as plus lieu(choke je crois). donc voila si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne ce serait Sympa.
P.S : j'habite au Maroc, et ici le service atelier est très cher (trop)
Voila Merci d'avance pour votre sollicitude.
Première voiture, nul en mécanique, pourtant je l'aime ma Coco
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kenny
- DOYEN

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- Moteur : C16XE
- Localisation : Aisne
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Si elle fait 5cv fiscaux, c'est une C12NZ, si elle en fait 6 ou 7 c'est un C14NZ
Dans tous les cas c'est un 1.2 ou 1.4 8s de 45 ou 60cv, c'est gravé sur le bloc.
L'auto sent l'essence ? aucune durite de percé ? le voyant moteur s'allume ?
L'entretien courant est ok ? filtre a essence, bougie, et filtre a air ainsi que la vidange ?
Dans tous les cas c'est un 1.2 ou 1.4 8s de 45 ou 60cv, c'est gravé sur le bloc.
L'auto sent l'essence ? aucune durite de percé ? le voyant moteur s'allume ?
L'entretien courant est ok ? filtre a essence, bougie, et filtre a air ainsi que la vidange ?

L'entretien courant est ok, pour ce qui est de la mécanique j'ai tout fait vérifier de A à Z, j'ai changé tout les ''consommables'' et fait aussi changer la pompe à eau. La surconsommation persiste, et des fois dès que je démarre je noie le moteur et la plus question de redémarrer sans changement de bougies .
Donc voila, on m'a dit que cela venait d'un certain boitier, un calculateur quoi, j'avoue être un peu dépassé et ici l'entretien atelier me reviendrait plus cher que le prix d'achat de la voiture
Merci en tout cas pour vos réponses
Donc voila, on m'a dit que cela venait d'un certain boitier, un calculateur quoi, j'avoue être un peu dépassé et ici l'entretien atelier me reviendrait plus cher que le prix d'achat de la voiture
Merci en tout cas pour vos réponses
Première voiture, nul en mécanique, pourtant je l'aime ma Coco
Pour la consommation, du 14 litres au cent environ, je sais le chiffre est prohibitif ma poche en sait quelque chose. Pour l'injecteur de carburant, un garagiste m'a conseillé que c'était lui qui était en défaut alors je l'ai changé.
je n'ai pas bien compris ton conseil mais merci quand même, j'essairai de voir ça une fois devant le capot.
je n'ai pas bien compris ton conseil mais merci quand même, j'essairai de voir ça une fois devant le capot.
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pacocalypse
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Salut les corsistes!
Ouss, t as réussi à trouver une solution à ton probleme?
Ta coco consomme toujours autant et a toujours autant de mal à démarrer?
J'ai en fait le meme probleme que le tien donc je me renseigne car je galere comme toi.
Ouss, t as réussi à trouver une solution à ton probleme?
Ta coco consomme toujours autant et a toujours autant de mal à démarrer?
J'ai en fait le meme probleme que le tien donc je me renseigne car je galere comme toi.
Caribbean Corsa lover !
CORSA B 1.7D 8v Viva 1996 engine X17D
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Oui, apparement une reprogramation du calculateur, a réglé le problème et quelques vérification chez un électricien - electronicien. maintenant elle démarre sans problème. au fait le problème peut aussi venir d'un starter déréglé. je l'ai changé aussi, la voiture n'accélere plus autant au démarrage mais bon on dirait que ça a réglé le problème.
PS : j'ai appliqué toutes ces solutions en même temps, donc peut être que l'un d'entre elles te sera utile.
PS : j'ai appliqué toutes ces solutions en même temps, donc peut être que l'un d'entre elles te sera utile.
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pacocalypse
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c'est bon à savoir que tu as réussi à régler ces problemes car moi ça me les casse de voir que je ne fais que 450kms avec la mienne alors que je faisais plus de 600kms avant le resurfaçage de la culasse en janvier (pas de bol, le thermostat s est bloque ce qui a brulé le joint de culasse) .
Le pire c est que je suis sur que ce n est qu un probleme électronique car j ai déjà changé pas mal de sondes et de pieces sur la voiture (régulateur de ralenti ainsi que le module de ralenti).
par contre, le starter: où est il car là tu me poses une colle!
peux tu m indiquer où il sur cette photo svp?

Le pire c est que je suis sur que ce n est qu un probleme électronique car j ai déjà changé pas mal de sondes et de pieces sur la voiture (régulateur de ralenti ainsi que le module de ralenti).
par contre, le starter: où est il car là tu me poses une colle!
peux tu m indiquer où il sur cette photo svp?

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CORSA B 1.7D 8v Viva 1996 engine X17D
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Le starter est je crois vers le haut, la ou il ya l'injecteur de carburant, il est lui aussi branché à un raccord electrique, c'est ce que m'as expliqué le meccano.
c'est une toute petite piéce. si tu veux, j'ai l'ancienne dans la voiture je te la photographie.
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pacocalypse
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