CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Hello, vu les chaleurs qui s'annonce torride, je voulais recharger ma climatisation ainsi que le filtre habitacle, donc je laisse ma voiture au garage. Je reviens quelques heures plus tard et le garagiste me dit qu'il n'arrive pas à recharger ma bouteille, que le compresseur ne se mets pas en marche, qu'il y a surement un problème électrique.

Prix du compresseur 1000 CHF (francs suisse) , je tombe...

Donc j'aimerais savoir ce que vous en pensez, que me conseillez vous ? D'aller dans une autre garage pour un autre avis ? De remplacer le compresseur (NON pitié)!! ??

Merci à vous!

Il faut passer dans un vrai clim service qui fera un vrai diag.

Ben faudrait savoir si avant de passer au garage ta clim faisait du bruit ou ne faisait pas vraiment du froid...

Les moteur de clim sur les Corsa tombent souvent en rade entre 2 est 3 ans... principalement sur celles équipées en clim auto qui tourne en général en permanence vue que certain régle la température sur 24°C l'été et 28°C l'hiver à proximativement... (ça tue le comprésseur plus rapidement)

C'est pas une clim auto dans ma Corsa qui est de 1995 , la clim marche parfaitement, c'est seulement lorsque je veux mettre froid, ce n'est pas le froid glaciale mais plutot froid-tiède.

J'insiste, dans un vrai clim service, ils te prennnent les températures et pressions. Ca permet un diagnostique précis. Ils pourront te dire s'il faut simplement remplir, s'il faut changer l'huile du compresseur, etc...
Et donc si effectivement ton compresseur est mort, c'est cher....

Mick1217 a écrit :C'est pas une clim auto dans ma Corsa qui est de 1995 , la clim marche parfaitement, c'est seulement lorsque je veux mettre froid, ce n'est pas le froid glaciale mais plutot froid-tiède.

Ok c'est pas une clim auto..... mais réfléchis sur ta clim à plus de 10 ans... y a des chances en effet que le comprésseur soit mort... CQFD

Maintenant en effet mieux vaut aller chez un spécialiste, parce que la réponse bateau sur ce genre de problème c'est le comprésseur est mort justement, parce que c'est la première piece qui tombe en panne... donc seul vrai pro peut faire un diag préçis.... CQFD aussi