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changement joint de carter et joint de cache culbuteurs

Posté : lun. 04 juin 2007 19:48
par fabiensur
Salut à tous,

Voila, l'huile coule au niveau du cache culbut' et du carter d'huile (au niveau du bas moteur). Je pense que les joints sont morts, ils ont fait leur temps ! (Corsa A 1.2i de 1992 , moteur C12NZ pour info)
Je compte donc déposer le carter et aussi le cache culbut...

Quelles difficultés d'apres vous ? Ai je besoin de pate ou autre pour remonter les joints ou je peux faire sans ? je pense que lubrifier un peu les joints avant le remontage peut etre suffisant...

Merci !

Posté : mar. 05 juin 2007 7:10
par isma_8
Pour le jointe de cache culbuteurs çà va tout seul, tu serre les vis au couple et y'aura pas ce soucis.

Pour le joint de carter, tu fais des plans de joints nickel et tu remonte le joint avec un peu de pâte.