CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Voila les photo de mon ancienne voiture de reve enfin toujours maintenant mais je prefere avoir une corsz B je sais pas pourquoi lol surtout qu'un pote a moi la ce petit bijou j'ai hate de la voir de tres pres

Moi je l'ai ce petit bijou

bin oui je parlais de toi lol :):)

ouai sa devait être ma futur caisse mais j'ai un autre super projet qui me trote dans la tête bien plus vieux mais bien plus mitique que la TTT

et a choisir entre une 206CC-307CC-TTT bin j'aurait choisit 307CC

CORSAman52 a écrit :ouai sa devait être ma futur caisse mais j'ai un autre super projet qui me trote dans la tête bien plus vieux mais bien plus mitique que la TTT

et a choisir entre une 206CC-307CC-TTT bin j'aurait choisit 307CC

Une 307CC

Pourquoi pas l'astra TT???

quand tu connait les prix de l'astra bin après tu change d'avis et puis c'est quand même beaucoup moins jolie c'est pas dutout les même forme

j'aurait un vrai budget auto je passerait a la VW eos

et la 307CC maintenant tu en trouve pour pas super chère avec toutes option etc...

eos j'aime pas du tout...Je trouve qu'elle manque completement de charme. A choisir, je pref une Volvo C70, A4 cabrio ou la toute nouvelle serie 3 convertible...

Je reconnais le premier que les prix font mal mais je pense que la Volvo doit être dans les 30 000€ neuf , c proche d'une astra haut de gamme ou d'une Eos

oui mais après c'est plus dutout la même gamme c'est clair moi entre toutes c'est la 335I cabrio clair et net mais bon dans les 45 000€ mais y a le moteur qui va avec au moins.. 3L5 biturbo..... et un intérieur irréprochable des pneus flanc tendu d'origine et une beauté hors paire

CORSAman52 a écrit :oui mais après c'est plus dutout la même gamme c'est clair moi entre toutes c'est la 335I cabrio clair et net mais bon dans les 45 000€ mais y a le moteur qui va avec au moins.. 3L5 biturbo..... et un intérieur irréprochable des pneus flanc tendu d'origine et une beauté hors paire

C'est un 3.0 et non un 3.5

tu en ai sur Kenny car BM a toujours fait ces cylindrée par rapport au numéro de modèle donc elle aurait été appelée 330I et non 335I

CORSAman52 a écrit :tu en ai sur Kenny car BM a toujours fait ces cylindrée par rapport au numéro de modèle donc elle aurait été appelée 330I et non 335I

Sur non, mais moi j'ai ca:
http://www.zeperfs.com/fiche1488.htm

ouai bizard sa il on fait une boulette BM lol

non c'est bien un 3 L , même la 325 est un 3L ...donc tu prend une 325 et tu lui rajoute une puce et tu arrivera à la puisse de la 330. maintenant, je usis pas certain qu'en prenant une 330 + puce tu puisse arrivé à la puissance de la 335i car comme tu l'as dit, elle a un biturbo...

sa devient n'imp chez BM.... les 320 était des 2L les 323 des 2L3 et ainsi de suite.... le mythe s'en va...

ça fait déjà un petit temps que ça a changé... Regarde bêtement la 118d et la 120d, tous deux des moteurs 2.0L