CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Ca y est, premier contact avec ma (peut-être) futur Calibra, demain à 15h!!!

Je sais pas si je vais dormir, je suis tout fou, le propriétaire m'a confirmé qu'ils allaient la vendre en Septembre, ils sont sûr de nous la vendre, bon après on verra en fonction du prix mais si il faut on discutera, quoi qu'il en soit il ne connait pas la valeur de sa voiture, il sait juste qu'elle ne vaut plus rien à l'argus.
Donc demain, photos, lampe de poche pour scruter les interieurs d'ailes car elle n'a jamais connu la neige ni le sel (youpii) pi surement un coup de contact pour me faire frétiller lol!

Demain, photos à gogo sur ce topic!!

Qu'y qu'y n'y a comme bloc dedans?

et bonne visite à toi....

c20ne, 115ch, croyez pas, c'est EXACTEMENT le moteur que je veux

MON DIEU, le mosieur il a ouvert le capot et y avait ce machin dedans



C'est pour cet été les n'enfants!! Juillet, Aout, Septembre, ça tient pas de moi...

Bon je crache pas sur le XE hein, peu importe

155 cv tcho biloute

comment tu vas pouvoir assurer ce bolide ?

le moteur , l'assurance
En tout cas belle bête, ça va te filer un sacré coup de pied au cul à l'accélération par rapport à la coco!

Pour l'assurance je vais passer second conducteur, et elle ne bougera que si c'est necessaire, donc en gros pendant un an on va pas prendre de risques Mais le coup de pied va être fenomenal

Pour l'instant j'ai un p'tit soucis, comme hier je pensais y trouver un c20ne, j'ai pas fait gaffe sur le XE quelle était la marque de la culasse. Et comme jusqu'à hier soir je savais pas comment voir ça, bha la voiture est repartie, et j'ai un doute... J'vais devoir appeler, mais c'est vraiment con punaise, comme quoi on a beau en apprendre tout les jours sur le forum blitz gsi, bha je savais que certaines culasses de c20xe étaient poreuses mais je savais pas déceler le truc.

Valentin a écrit :Pour l'assurance je vais passer second conducteur, et elle ne bougera que si c'est necessaire, donc en gros pendant un an on va pas prendre de risques Mais le coup de pied va être fenomenal

Pour l'instant j'ai un p'tit soucis, comme hier je pensais y trouver un c20ne, j'ai pas fait gaffe sur le XE quelle était la marque de la culasse. Et comme jusqu'à hier soir je savais pas comment voir ça, bha la voiture est repartie, et j'ai un doute... J'vais devoir appeler, mais c'est vraiment con punaise, comme quoi on a beau en apprendre tout les jours sur le forum blitz gsi, bha je savais que certaines culasses de c20xe étaient poreuses mais je savais pas déceler le truc.

en cas si c'est une poreuse je peux t'aider a la changer, ya pas de prob

Merci jay² c'est sympa^^ J'ai vu vite fais que tu vendais une Cosworth mais elle est parti

Enfin bref si ça se trouve c'est déjà une Cosworth ou alors c'est une KS pas poreuse

RedAngel a écrit :155 cv tcho biloute

comment tu vas pouvoir assurer ce bolide ?

Non c'est 150, y'a pas de 155cv, mais un 156 qui etait sur les kadett.

Sinon ta des photos de l'exterieur ?

J'ai des photos oui, mais je les metterai en ligne quand j'aurai le prix définitif, pour l'instant ya que le prix qui peut annuler l'achat.

Valentin a écrit :J'ai des photos oui, mais je les metterai en ligne quand j'aurai le prix définitif, pour l'instant ya que le prix qui peut annuler l'achat.

j'ai un C25XE et un LET a mettre dedans si tu veux....

T'es un rigolo toi

Ma philosophie c'est de rester stock

Valentin a écrit :T'es un rigolo toi

Ma philosophie c'est de rester stock

c'est stock un LET

Ouais mais je vais être dans le stock de chez stock, comme elle était en sortie d'usine. Elle est immatriculée en 06 plaques noires, moi je veux garder les noires. Par contre elle a les phares jaunes et on pense mettre des blancs pour des raisons pratiques