Quelle taille de pneus pour Corsa B

titi93 · Message par **titi93** » lun. 12 mars 2007 23:39

Salut à tous, marre des anjolivers il me faut des jantes lol. Mes origines st des 13 pouces, je voudrai passer en 15 et je voudrai savoir quelle taille de pneus je peux prendre :nosms: pas que ça frotte sur l'aile. 195*45*15 ou 195*50*15 c'est bon? merci de m'aider parce que je veux pas acheter un truk qui ira pas a ma coco .

Mastakilla95 · Message par **Mastakilla95** » mar. 13 mars 2007 0:38

195*50 ca touchera quand t'auras du monde derrière ou quand tu prendra des bosses.
195*45 normalement tu touchera pas.

Message par **isma_8** » mar. 13 mars 2007 8:45

Au delà des soucis techniques tu ferais bien de t'inquiéter des possibilités qui s'offrent à toi en lisant ce petit tableau:

http://forum.corsa-connexion.com/viewtopic.php?t=2343

CORSAman52 · Message par **CORSAman52** » mar. 13 mars 2007 11:11

195/45/15 sa sera plus beau que du 195/50/15 mais plus chère

après tout dépen de ta largeur de jante

mais si tu passe en 15 sans rabaisser :besch: faire SUV...

V12 · Message par **V12** » mar. 13 mars 2007 13:49

Pour pas que ca frotte c'est sur la jante qu'il faut jouer ( sur l'ET ) et non pas sur le pneu !!!

Message par **isma_8** » mar. 13 mars 2007 16:39

V12 a écrit :Pour pas que ca frotte c'est sur la jante qu'il faut jouer ( sur l'ET ) et non pas sur le pneu !!!

Non les deux paramètres sont à prendre en compte.

V12 · Message par **V12** » mar. 13 mars 2007 19:34

isma_8 a écrit :
V12 a écrit :Pour pas que ca frotte c'est sur la jante qu'il faut jouer ( sur l'ET ) et non pas sur le pneu !!!
Non les deux paramètres sont à prendre en compte.

avec un ET limite, le pneu peut devenir dessisif tu as raison ; mais a mon avis mieux vaut un pneu en 195/50R15 2 fois moins cher que celui en 195/45R15 et prendre derriere un ET adapté...

D'autant plus que le 195/45R15 ne passe plus au C.T

Et qu'un déport plus grand abimera aussi :nosms: plus les roulements !

Enfin :nosms: avoir tester les ET pas adapté c'est fini, plus jamais !!!

zozotuning · Message par **zozotuning** » mar. 13 mars 2007 20:41

V12 a écrit :
isma_8 a écrit :
V12 a écrit :Pour pas que ca frotte c'est sur la jante qu'il faut jouer ( sur l'ET ) et non pas sur le pneu !!!
Non les deux paramètres sont à prendre en compte.

avec un ET limite, le pneu peut devenir dessisif tu as raison ; mais a mon avis mieux vaut un pneu en 195/50R15 2 fois moins cher que celui en 195/45R15 et prendre derriere un ET adapté...

D'autant plus que le 195/45R15 ne passe plus au C.T

Et qu'un déport plus grand abimera aussi :nosms: plus les roulements !

Enfin :nosms: avoir tester les ET pas adapté c'est fini, plus jamais !!!

Ah bon je ne savais pas. Depuis quand?

titi93 · Message par **titi93** » mar. 13 mars 2007 23:04

merci :nosms: vos réponses, je pensais plus prendre du 195*45*15 je savais que ct plus cher. Ba dès que j'ai vendu mes jantes j'achéterai tt sa .

alfa-team · Message par **alfa-team** » mer. 14 mars 2007 7:51

V12 a écrit :
Enfin :nosms: avoir tester les ET pas adapté c'est fini, plus jamais !!!

Pourrais-tu me dire quels sont les ET a eviter ainsi que la largeur de la jante, du genre "7x15 ET35".

Car le jour ou j'achete mes jantes, je ne voudrais pas me faire avoir!!!!!

Alfa-team "A moi les jantes qui vont bien"

Adreus · Message par **Adreus** » mer. 14 mars 2007 10:26

Il y a rien en 15 qui passe au CT quand tu as du 13" en origine. (205/45R15 faut oublier)
Mais bon c'est pas le premier topic qui parle de ça et je vais pas rabacher la meme chose...

V12 · Message par **V12** » mer. 14 mars 2007 13:57

alfa-team a écrit :
V12 a écrit :
Enfin :nosms: avoir tester les ET pas adapté c'est fini, plus jamais !!!
Pourrais-tu me dire quels sont les ET a eviter ainsi que la largeur de la jante, du genre "7x15 ET35".

Car le jour ou j'achete mes jantes, je ne voudrais pas me faire avoir!!!!!

Alfa-team "A moi les jantes qui vont bien"

je connais pas le chiffre exact de l'ET.

Si tu prends des jantes Opel en 15", tu auras un ET adapté.

CORSAman52 · Message par **CORSAman52** » mer. 14 mars 2007 14:03

au CT c'est la dernière chose qu'il regarde les jantes donc arrèter de vous focaliser la dessus... j'ai jamais vu quelqu'un qui avait vraiment des jantes "adaptée" a sa voiture

c'est ou tu change tes jantes et tu est "hors la loi" oun tu reste origine point finale si c'est pou te trainer en 195/50/15 laisse tonber vla la hauteur des pneu autant rester d'origine...

Message par **isma_8** » mer. 14 mars 2007 18:20

CORSAman52 a écrit :au CT c'est la dernière chose qu'il regarde les jantes donc arrèter de vous focaliser la dessus... j'ai jamais vu quelqu'un qui avait vraiment des jantes "adaptée" a sa voiture

c'est ou tu change tes jantes et tu est "hors la loi" oun tu reste origine point finale si c'est pou te trainer en 195/50/15 laisse tonber vla la hauteur des pneu autant rester d'origine...

Par chez toi c'est peut etre comme çà, chez moi c'est la 1ère chose qu'ils regardent quand il voient une voiture un peu modifiée débarquer.

V12 · Message par **V12** » mer. 14 mars 2007 21:28

CORSAman52 a écrit :au CT c'est la dernière chose qu'il regarde les jantes donc arrèter de vous focaliser la dessus... j'ai jamais vu quelqu'un qui avait vraiment des jantes "adaptée" a sa voiture

c'est ou tu change tes jantes et tu est "hors la loi" oun tu reste origine point finale si c'est pou te trainer en 195/50/15 laisse tonber vla la hauteur des pneu autant rester d'origine...

tu regardera la GSI de niko et tu me dira si un novice peut s'imaginer une seconde qu'elle est pas chossée en 15" d'origine !!!