CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Alors voilà, comme je l'ai dit dans ma présentation j'ai un ptit problème avec ma Corsa B.

Donc depuis que mon père m'a branché mon autoradio, mon aiguille des km/h reste à 0 et le totaliseur de km ne fonctionne plus.
La voiture est une 1.2L I City, de 159700km. Sur le dernier CT effectué y'a 1 mois et demi, tout juste avant que je l'achète, il n'y a aucun défaut noté. La courroie à été changé à 130000km.

Est ce que vous avez une idée d'où cela peut venir (cable, fusible, ...)?

Merci d'avance.

Vérifie déjà les fusibles

Bon j'ai fait une vérification des fusibles et ça marche... enfin ça marche...
En fait mon père m'a donc installé un autoradio CD MP3 LG ce week end et apparement quand l'autoradio est en marche, le compteur ne fonctionne plus, et quand l'autoradio est éteint le compteur remarche. D'après d'autres forum ca viendrait d'un fil vert sur la fiche ISO-DIN, qui envoi le signal vitesse à l'autoradio, pour que le son se baisse en fonction de la vitesse. Et comme apparement mon autoradio n'a pas cette fonction là....ca fait merder mon compteur....

J'vais essayer sans l'autoradio pour voir si ca marche et jvous tiens au courant.

ah ! j'avais le même problème ! j'ai fait installer mon autoradio par feu vert et cela venait d'un problème de masse !

Et t'as du payer combien pour faire installer?

Le truc que je suis sur, c'est que sur Corsa B y'a pas l'option du son qui baisse ou qui augmente en fonction de la vitesse.

Soit ton autoradio a un defaut, soit au moment du montage y'a eu une merde.

Si ton aiguille des km/h reste a 0 c'est que ton compteur est electronique, et non mécanique, donc ta Corsa doit etre supérieur a 1996 ?

En effet, la 1ère date de circulation est le 30/11/97.
Pour ce qui est du montage on a juste brancher les fiches Iso Din, donc pas 36 solutions possible à mon avis.

kenny a écrit :Le truc que je suis sur, c'est que sur Corsa B y'a pas l'option du son qui baisse ou qui augmente en fonction de la vitesse.

Soit ton autoradio a un defaut, soit au moment du montage y'a eu une merde.

Si ton aiguille des km/h reste a 0 c'est que ton compteur est electronique, et non mécanique, donc ta Corsa doit etre supérieur a 1996 ?

Je tiens a preciser que sur la B le son varie en fonction de la vitesse sur l'autoradio CD d'origine

Alfa-team " Moi elle le fais"

Salut
j'ai eu le meme probleme que toi
demonte le centriller et debranche l'allume cigare ensuite tu change le fusible qui controle le degivrage , les feux de recule et l'allume cigare.

A+

alfa-team a écrit :

kenny a écrit :Le truc que je suis sur, c'est que sur Corsa B y'a pas l'option du son qui baisse ou qui augmente en fonction de la vitesse.

Soit ton autoradio a un defaut, soit au moment du montage y'a eu une merde.

Si ton aiguille des km/h reste a 0 c'est que ton compteur est electronique, et non mécanique, donc ta Corsa doit etre supérieur a 1996 ?

Je tiens a preciser que sur la B le son varie en fonction de la vitesse sur l'autoradio CD d'origine

Alfa-team " Moi elle le fais"

Pour Kenny je confirme, j'ai le CD d'origine sur ma corsa de 99, et le son varie avec la vitesse

Birdkiller a écrit :En effet, la 1ère date de circulation est le 30/11/97.
Pour ce qui est du montage on a juste brancher les fiches Iso Din, donc pas 36 solutions possible à mon avis.

A ma connaissance, la différence entre Corsa (Opel) et ISO, c'est le + permanent et le + avec le contact qui sont intervertis...

Comment sa le son varie ?! Il augmente quand on va plus vite ou quoi ?!

Sinon la pose chez feu vert m'a couté 30€ je crois.

Yoann a écrit :Comment sa le son varie ?! Il augmente quand on va plus vite ou quoi ?!

Oui

greencorsa a écrit :Salut
j'ai eu le meme probleme que toi
demonte le centriller et debranche l'allume cigare ensuite tu change le fusible qui controle le degivrage , les feux de recule et l'allume cigare.

Fait ca et dit moi si ca marche.

(Ou envoie MP avec ton numero et je t'explique.)

A+

J'verrais ça avec mon père ce soir je sais pas où il range tout les fusibles, mais ca me surprend de devoir changer les fusibles du degivrage, des feux de recul et de l'allume cigare pour que ça marche.

vs238268 a écrit :A ma connaissance, la différence entre Corsa (Opel) et ISO, c'est le + permanent et le + avec le contact qui sont intervertis..

Tu veux donc dire que ça pourrait venir du fait que les deux cables soient intervertis? (En y repensant c'est vrai que j'ai pas besoin de mettre le contact pour qu'il fonctionne l'autoradio, j'ai juste à mettre la clé et je peux l'allumer).