Entretien des 60.000Km

Message par **Magic_Dragon** » mar. 18 oct. 2005 17:33

Salut les gars,

et voila, les 60.000 km sont franchi avec ma Corsa C (1.2 16v). Je vais donc aller chez mon concesionnaire pour faire exécuter l'entretien. Certains d'entre vous ont ils une idée du prix que cet entretien pourrait me couter ?

Autre question dans le même style, mon pot d'échappement montre des signes de fatigue (rouille). Je DoiS le changer aussi, Savez-vous ce que ca coute un pot "standard" ? Merci pour vos réponses indicatives.

Ren

Message par **thunderbillo** » mar. 18 oct. 2005 21:36

Je viens de faire l'entretien des 60 000km sur une C 1.4 essence : 650€.
Ils changent la distrib complète, tous les filtres et d'autres trucs.
C'est la révision la plus chère avec celle des 120 000.
Bon courage

Calmote · Message par **Calmote** » mar. 18 oct. 2005 22:21

Bah moi sur ma Corsa C 1.7 DTI j'en ai eu pour un peu moins de 450€

l'essence, c'est plus cher que le gazoil et meme dans les révisions LOL

niko1242 · Message par **niko1242** » mer. 19 oct. 2005 6:57

oui mais le mazout ca pue et ca avance pas

donc pour ce faire plaisir au volant faut payer 8)

sugus · Message par **sugus** » mer. 19 oct. 2005 8:59

moi j'ai celui des 20'000 a faire vous savez combien c'est en francs suisse...

??

niko1242 · Message par **niko1242** » mer. 19 oct. 2005 10:08

20'000 ca existe pas c'est 15'000 ou 30'000 a 20'000 c'est seulement une vidange et controle du filtre a air...

sugus · Message par **sugus** » mer. 19 oct. 2005 10:35

HA bin chais pas alors ma voiture me dis inspection alors je vais inspecter...lol

Calmote · Message par **Calmote** » mer. 19 oct. 2005 10:37

niko1242 a écrit :oui mais le mazout ca pue et ca avance pas

donc pour ce faire plaisir au volant faut payer 8)

bah moi quand je conduis je sens pas que ca pue LOL

Et je trouve que ca avance assez pour me faire plaisir dans mes ptites routes de campagne à moi

suffit pas de pas faire tourner le moulin en dessous des 2000 tr/min et c'est tout bon. LOL

Message par **thunderbillo** » mer. 19 oct. 2005 13:48

niko1242 a écrit :oui mais le mazout ca pue et ca avance pas

donc pour ce faire plaisir au volant faut payer 8)

+100000000000000000000000

Ok ok je me calme on va pas repartir ds ce débat sinon je vais encore me faire pourrir...

Sans rancune !!

niko1242 · Message par **niko1242** » mer. 19 oct. 2005 14:04

ja'i juste dis ca pour rire messieurs

je comte passer au 10 cylindre mazout un jour...

reviens touareg au pied!!! connerie d'SUV....

Message par **Magic_Dragon** » mer. 19 oct. 2005 18:55

et dire que je dois changer le pot d'échappement en plus. Putain je suis ruiné...Au fait, croyez vous qu'un pot "tuning" puet être moins cher pour un qualité identique ? moi j'ai pas besoin d'un truc particulier. Le même diamètre et tant qu'à faire, avoir la sortie chromé (genre embout) mais pas embout lool.

Punaise ma mère va être contente pour l'entretien. omg !

Message par **thunderbillo** » mer. 19 oct. 2005 19:05

Rachète le silencieux d'origine de qq1 qui a mis un sport !
Il va pas te le vendre bien chère

Message par **Magic_Dragon** » jeu. 20 oct. 2005 11:27

Je viens de voir que les silencieux irmscher ont une sortie chromé mais c en inox. C'est bon ca l'inox ? pcq je compte pas changer mon pot toute les années ou même tout les deux ans.

Sinon, qu'est ce que vous me conseiller comme échappement - silencieux ou sortie (vous aurez compris que j'y connais rien du tout) ?

niko1242 · Message par **niko1242** » jeu. 20 oct. 2005 11:50

un REMUS,IRMSHER,SEBRING,INOCAR,TONINOX....

voila fais ton choix et crois il tiendrons bien plus longtemps que ton pot d'origine...

Message par **Magic_Dragon** » jeu. 20 oct. 2005 11:53

niko1242 a écrit :un REMUS,IRMSHER,SEBRING,INOCAR,TONINOX....

voila fais ton choix et crois il tiendrons bien plus longtemps que ton pot d'origine...

ok merci, c super sympa d'avoir répondu...et rapidement en plus . Un grand merci.