CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bien le bonjour tous le monde (ou bonsoir, a force de trainer ici j'oubli de dormir et quel jour nous sommes )

En faite, j'ai un amis qui a la même corsa que moi mais en version sport. Alors on s'est amusé à chercher les différences et voici ce qu'on a trouvé :

Extérieur :
-Des jantes sur la version sport

Intérieur :
-Finition en simi cuir sur la sport et en tissus sur la mienne
-Pommeau de vitesse en alu sur la sport et en cuir sur la mienne
-Fond de compteur blanc sur la sport et noir sur la mienne

Et pour terminer une différence dont j'ignore si elle devrait se trouver la ou pas, mais quelqu'un ici doit bien savoir.

Sur la mienne, version non sport, on a l'impression que la carrosserie est creuse (quand on ferme une portière avant ou quand on veut donner une petite tappe sur le toit de la belle, le bruit de fer raisonne)

Voila, alors si quelqu'un peut confirmer ces différents ou si y a un truc anormal quelque part, et si quelqu'un peut également completer au cas ou il y aura d'autre différence que je n'aurais pas remarqué, je me ferais une joye d'aller vérifier.

Une différence essentielle: les trains roulants

J'ai une Corsa C version Sport et mes sièges sont en tissu ....
Y'a que mon volant qui est en cuir.

Sport -- Siége semi bacquet et rabaissé -1.5

j'ai une version non sport, j'ai pas le rabaissement effectivement, mais j'ai les semi baquet en tissu

La mienne n'est pas une version sport et j'ai le pommeau de vitesse en alu, pareil pour les poignées de portieres intérieurs et pour une partie du frein à main. Mes sieges sont en tissus aussi. Pour ce qui est du son "creu", jn'ai pas du tout cette impression.
Ce qui change aussi pour la version sport ce sont les phares
ainsi que la taille max des gentes que tu peux mettres

Avist a écrit :La mienne n'est pas une version sport et j'ai le pommeau de vitesse en alu, pareil pour les poignées de portieres intérieurs et pour une partie du frein à main. Mes sieges sont en tissus aussi. Pour ce qui est du son "creu", jn'ai pas du tout cette impression.
Ce qui change aussi pour la version sport ce sont les phares
ainsi que la taille max des gentes que tu peux mettres

Je pense pas que la taille max des jantes qu'accepte le chassis dépende de la version sport ou pas...

ho que si...
ca va te surprendre aussi, mais c'est inscrit dans le bouquin de la coco. Pour chaque type de moteur ou de cylindrée, tu ne peux pas dépasser certaines tailles. J'avais demandé des articles de loie pour la belgique a ce sujet sur le forum, et il était noté pareil

La Fashion est équipé quasiment comme la Sport sauf.. bequet et jante plus large pour la Sport... le cadran aussi, en blanc pour le conte tour la vitesse etc...

corwin a écrit :La Fashion est équipé quasiment comme la Sport sauf.. bequet et jante plus large pour la Sport... le cadran aussi, en blanc pour le conte tour la vitesse etc...

Pas sur de ça, la seule chose qui differencie la Sport de la Fashion, c'est le toit ouvrant il me semble.

Valentin a la 1.4 Sport et moi j'ai la 1.4 Fashion : meme jantes d'origine et meme petit becquet plastoc, il a juste le toit ouvrant en plus.

Avist a écrit :ho que si...
ca va te surprendre aussi, mais c'est inscrit dans le bouquin de la coco. Pour chaque type de moteur ou de cylindrée, tu ne peux pas dépasser certaines tailles. J'avais demandé des articles de loie pour la belgique a ce sujet sur le forum, et il était noté pareil

T'es sur que tu confonds pas avec les différence entre les deux phases?

som28 a écrit :

corwin a écrit :La Fashion est équipé quasiment comme la Sport sauf.. bequet et jante plus large pour la Sport... le cadran aussi, en blanc pour le conte tour la vitesse etc...

Pas sur de ça, la seule chose qui differencie la Sport de la Fashion, c'est le toit ouvrant il me semble.

Valentin a la 1.4 Sport et moi j'ai la 1.4 Fashion : meme jantes d'origine et meme petit becquet plastoc, il a juste le toit ouvrant en plus.

Mon pote qui a la version sport à pas le toit ouvrant dessus :s et moi je sais meme pas qu'elle version j'ai lol :p je sais juste que c'est une 1.3CDTi phase 2 :p Comment je pourais savoir quelle version c'est ? C'est écrit sur un des papier ? (jles ai pas lu dans l'auto je roule, je lecture pas :p )

isma_8 a écrit :

Avist a écrit :ho que si...
ca va te surprendre aussi, mais c'est inscrit dans le bouquin de la coco. Pour chaque type de moteur ou de cylindrée, tu ne peux pas dépasser certaines tailles. J'avais demandé des articles de loie pour la belgique a ce sujet sur le forum, et il était noté pareil

T'es sur que tu confonds pas avec les différence entre les deux phases?

non, je suis certain. Mais vérifie toujours, tu veras

N'y aurait-il pas aussi une différence de boite?
boite courte pour la sport et "normale" pour la "normal"...

cécé69 a écrit :N'y aurait-il pas aussi une différence de boite?
boite courte pour la sport et "normale" pour la "normal"...

Non c'est strictement les mêmes.