CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour a tous,

Voilà ma bichette est fini niveau tuning (en tout K je ne souhaite pas continuer dessus puiske je la vend) mais j'ai encore un souci ..... lol
J'ai bien acheté les accessoires intérieur mais pas moyen d'enlever le levier de vitesse et poigné de frein a main d'origine ..... et pourtant même Rv a tiré très fort dessu !!!!!!!
Kelkun pourrai éclairé ma lanterne

c phase I ou phase II ?

Wazzaben a écrit :c phase I ou phase II ?

C une phase I.

Pour le pommeau du levier de vitesse faut le tourner a fond vers la droite il devrai laché c'est ce que j'ai fais.

y a une différence a ce niveau la avec la phase I ou II ??

moi j'ai la II et j'arrive pas a virer mon paumeau de vitesse aussi mais j'ai peur de tout péter.. c'est normal ??

moi chez Opel ils m'ont di ke si je l'enlevait de toute manière je pouvai le mettre a la poubelle car il ne serai pas récupérable .... paraitrai kil le monte a la presse !!!!!!

Merci pour l'info indo973 je v essayer ..... et pour le frein a main ?

De rien Marie :besch: plaisir que les débutants comme moi puisse aider les pro
Sinon pour opel ils t'ont raconté des conneries car une fois ton pommeau retiré il te sera toujours possible de le remettre mais bon si tu change pour un plus beau sa m'etonnerai que tu remette celui d'origine

Pour ton frein a main je suis désolé j'en ai aucune idée je ne me suis pas lancé dedans sa a l'air chaud

sur la B je lui avait donner des coups de gauche a droite en le faisant tourner
c'est long , ca fait des cloches aux mains mais ca evite de devoir le couper au cutter ce fichu frein a main

a tester sur la C

Slt,

Pour installer un pommeau, est-ce facile? Et même question en ce qui concerne les contours de levier?

Oui c'est simple , en fait le plus chiant c'est de viré le pommeau d'origine mais avec un peu de force on y arrive
Pour les contours je sais pas du tout mais bon sa doit pas etre la mer a boire

Ben sur la B, j'ai tout arraché, c'est radical, mais y a pas 36 solutions

hep marie, pour le frein main, faut carrément déchiqueter le caoutchouc au cutter, enfin c'est que j'ai fait. Ensuite, j'ai roulé du tape pour obtenir une épaisseur satisfaisante et j'suis venu faire glisser à serrage le nouveau levier.

Pour le pommeau, j'en ai chié mais j'ai tiré comme un malade en tournant gauche/droite.

indo973 a écrit :De rien Marie :besch: plaisir que les débutants comme moi puisse aider les pro

Je voi pas pk tu di ça indo ... j'ai monter ma corsa au même titre ke n'importe ki de ce forum, ça me gène que tu dise ça
Bref mirki :nosms: les conseils je v tester ça lundi en plus j'ai un shooting de prévu (trop biiiiiiiiiiiiiien) veu montrer mes beau accessoires !!!!

moi j ai enlevé ma poignee de frein a main a la barbare multiprise,tourner de droite a gauche enn tirant vers l avant jusqu a ce que ca sorte

Marie_x a écrit :

indo973 a écrit :De rien Marie :besch: plaisir que les débutants comme moi puisse aider les pro

Je voi pas pk tu di ça indo ... j'ai monter ma corsa au même titre ke n'importe ki de ce forum, ça me gène que tu dise ça
Bref mirki :nosms: les conseils je v tester ça lundi en plus j'ai un shooting de prévu (trop biiiiiiiiiiiiiien) veu montrer mes beau accessoires !!!!

C'est peut etre parce que j'adore ta coco et le boulot que tu as fait dessus