CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous,

je voudrais remplacer ma batterie par une Optima pour l'instal qui va suivre.

Une petite question me turlupine, ma batterie (de Coco B) actuelle fait (LxlxH) 23x17x18.
Une Yellow Top fait 25,4 x 17,5 x 20 (at the top of the terminals).

C'est le '20 (at the top of the terminals)' qui m'ennuie, ça devient (très) juste avec le capot !

Eske (un petit peu de sms) quelqu'un en a installé une, et avec d'éventuelles difficultés ?
Question subsidiaire : Y-a-t'il un quelconque intérêt à prendre une Blue Top ?

Merci d'avance.

Fredche.

HS :
Est-ce que
/HS

Et voila plus de sms

Yop,
Les optima peuvent être mise dans n'importe quelle position. Donc en la posant sur la hauteur ça passe. J'ai testé avec une EXIDE Maxxima (gel aussi) qui faisait 25x17x19 et c'était bon.
Blue top ou Yellow top c'est kif kif. Les 2 permettent des décharges lentes et profondes (Deep circle), idéal pour la sono. Prends pas la rouge c'est tout.

suffit de prendre un optima dont les bornier sont inversé, afin que ceux ci se trouve (le moins a gauche et le p^lus a droite) sous les plastic de ventilation du chauffage. Moi j'en ai placé une et ca passe sans soucis, il faut juste mettre une sangle pour eviter qu'elle ne se balade dans le bloc!

Merci gwendk pour la correction, pourrai encore me laisser aller, mais c'est rare j'le jure.

@ Jayjay : c'est complètement étanche ces ptites choses là ? Suis pas franc de la retourner. Suis doux, pas une brute ... mais en dernier recours.

@ Corsam : ça se trouve facilement ? Je vais voir un magasin à La Louvière que je connais pas, mais il y avait une optima sur le site internet, donc, vais voir ce qu'il a. Sinon où je peux trouver ?

En tous cas merci



Fredche

J'ai une optima jaune dans la voiture, le seul soucis c est que tu dois inverser le sens de la batterie car les plot + et - sont inversés par rapport a l'origine ce qui fait qu'ils se retrouvent sous le plastique et non plus sous le capot....

Elles sont a combien (€) ces batteries ?
Et euhh A partir de quelle sono doit-on penser à changer de batterie ??

moi j ai optima bleu qui a les même caractéristiques que la jaune mis a part quelle est étanche au sel

je la vend 100€ + fdp

Bon, je pense que je vais faire ça, prendre une jaune, l'inverser, je dois juste voir si les câbles reliés à la batterie iront toujours jusqu'aux borniers, puisqu'ils vont être un peu plus loin. Mais ça devrait aller. Vais vérifier ça.

J'ai trouvé la jaune à 295€ (ce dont j'ai besoin, elle sera comprise dans les accessoires pour mon assurance, donc neuve avec facture) la bleue, à 300 et une chique, 313€, je crois. Je vais chercher un peu si je trouve moins cher.

Pour savoir si on en a besoin, version barbare , on essaie avec l'instal, si ça clignote (phares et autres loupiotes), c'est un déjà un signe. On peut aussi calculer, en fonction des caractéristiques de son instal (suis trop fade)

En fait, il y a quelques années déjà, j'avais une Ford Escort diesel (qui en a vu de toutes les couleurs ), et ça clignotait de tous les côtés avec seulement 300wrms, je me balladais plus sans les câbles dans le coffre, j'ai été bon pour une batterie, mais aussi, alternateur, et je ne sais plus quelle autre joyeuseté électrique.

Du coup, j'applique le principe de précaution, ma batterie est une 55ah/255A, moins que celle de mon Escort et il devrait y avoir sous peu 2x100rms + 1x600rms au moins, donc j'attends pas les soucis ...

Prevoit aussi des cosse batterie en plaqué or, tu en aura besoin, car les cosse d'origine ne passeront pas..
Je parle en connaissance ce cause.

Oki, merci du conseil Corsam