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adapter un turbo sur un diesel simple
Posté : mer. 03 janv. 2007 22:12
par netif
Je possède une coco a 1.5D, est il possible de monter un turbo de 1.5 TD ? Est ce les memes bloc moteur? Si oui quelles sont les autres modifications à faire ?
Posté : jeu. 04 janv. 2007 12:31
par mulot18
je remonte le sujet car ça m'nteresse aussi mais pour une b, comme c'est quasiment les mêmes moteurs de la a à la b.
Posté : jeu. 04 janv. 2007 12:47
par netif

Tout le monde le lis mais personne répond, personne ne sait alors ??

Posté : jeu. 04 janv. 2007 17:41
par J.neto
change le bloc direct, avec la pompe et tou ce qui va bien, tu te fera moin chier et pas forcément plus chere
Posté : jeu. 04 janv. 2007 18:05
par gsi-jay
J.neto a écrit :change le bloc direct, avec la pompe et tou ce qui va bien, tu te fera moin chier et pas forcément plus chere

Posté : ven. 05 janv. 2007 10:01
par jps
c est pas mal de boulot et le mieu est comme dit de tout changer,les bloc son les meme mais les pieces interne ne supporterons peut etre pas le passage en turbo... en gros si tu veu quand meme le faire il te faut l echappement,turbo,durite du turbo et pie d admission +2-3 autres bricoles
Posté : ven. 05 janv. 2007 10:11
par IceDje
-pistons de TD
-bielles de TD
-percé l admission air
-pompe a huile de TD
-collecteur echappement de TD
-turbo
-durite
-ligne complete de td
-culasse de TD
Posté : ven. 05 janv. 2007 15:26
par J.neto
IceDje a écrit :-pistons de TD
-bielles de TD
-percé l admission air
-pompe a huile de TD
-collecteur echappement de TD
-turbo
-durite
-ligne complete de td
-culasse de TD
tu trouveras donc plus facilement une caisse épave ou un bloc complet que toutes ces pieces au détails et pour moins chere c'est certains...
après c'est du plug and play a part 2-3 bricoles...
et garde ta boite, elle doit etre plus courte je pense
Posté : mar. 23 janv. 2007 17:05
par twinsun
Sans compter que sur la TD y'a un système pour reffroidir l'huile qu'il n'y a pas dur la D.
Et faut penser aussi à la ligne d'échappement, qui diffère de la sortie du turbo à l'intermédiaire il me semble.
Et les réglages du moteur...
Je le sais j'y avais songé pour mon ancienne corsa D.
Trop compliqué pour une fiabilité qui ne sera pas à toute épreuve.