CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Voila j'ai passé ma coco jeudi soir au contrôle technique. (elle est passée ).

J'étais alé voir le mec un peu avant pour savoir ce que je devais enlever ou pas.

Liste de ce qui passe sur une coco B:

-feux lexus
-silencieux sport
-paupieres de phares (pas trop grosses sinon ça va pas)
-pare-soleil (idem pas trop gros)
-siege baquet+harnais (à condition qu'il soit bien ataché et que la ceinture d'origine n'ai pas été démontée...)
-kit d'admission directe
-vitre teintées
-gros autocollant sur la vitre arriere


Le meilleur pour la fin : pneus en 195/50/15

J'entends déja tout le monde me dire "mais non t'as pas vu le tableau de kenny????"

Et bien justement il semblerais que certaines choses aient changé.
En effet je suis passé avec mes jantes tôles d'origine en 145/80/13 et le mec savait que j'avais des alu en 195/50/15.
Je passe un peu tout et à la fin il me dit "tiens viens voir sur l'ordi!"
Je contourne le bureau et il me montre un document sur PC qui stipule que cette dimension n'est pas autorisée mais bel et bien TOLEREE jusqu'à fin 2007




Voila!

bonne nouvelle, il vous reste 12 mois pour user vos pneus...après, fini

c'est quoi la taille en 15 pouces qui est legale pour opel corsa B ?

merci d'avance.

En theorie la monte autorisé en 15" sur coco B c'est 195/45/15

Pour la corsa C c'est 195/50/15


Mais bon, le mieux c'est de s'ne referé au tableau de correspondance par rapport a la monte de pneu d'origine!

Effectivement la tableau n'est pas faux mais incomplet!!!

Vous avez jusqu'au 31 décembre 2007 pour rester en 195/50/15 les cocos B car après faut sortit le portefeuilles et acheter des 195/45/15 (aille aille aille!!!)

Je dis et le repete tout dépend de la monte d'origine.
Le 195/45R15 n'est pas sur la liste mais est toléré car proche du diametre d'origine(J'ai une bonne petite table excel pour regarder ça) . Je parle pour ceux qui sont monté comme moi en 165/70R13 d'origine. Pour moi si je veux du 15" c'est du 205/45R15 qu'il faut que je mette pour etre reglo.

Après pour toi Laurent le 145/80/13, ben oui il faudra que tu passes en 195/45R15 si tu veux etre reglo car toi tu la dans ta liste.

145/80R13 d'origine --> 195/45R15
165/70R13 d'origine --> 205/45R15
165/65R14 d'origine --> 195/50R15 (ex: Sam)

je sais pas d'ou vient ce tableau mais le fait est qu'au CT ils en ont un autre avec une colonne pour les tailles ok et une autre pour les tailles tolérées et ceci valable pour le 145/80/13 et 2 ou 3 autres tailles d'origine dont je ne me souviens plus

le ct c'est bien sur sans le tube intermediaire ?

sinon c'est cool, j'ai rien a demonter pour passer le CT alors merci

bien sûr!
y'a quand même un contrôle anti pollution donc si t'as pas de cata les résultats vont être effrayants lol

si tu veux t'amuser et que tu as l'argent qui va avec

regarde le switch'n blast, en faisant une petite modif je pense que c'est jouable de faire une ligne "officielle" avec cata et tout le tralala et une ligne "barbare" avec juste un tube

mais bon ca coute +de 200€ ....

un jour je serai riche et je ferais ca