Defaut Opel grave

IceDje · Message par **IceDje** » dim. 10 déc. 2006 14:05

certain le savent , quand on prend le warning sur les models Corsa A , B , Calibra , Astra F , Vectra et autre Opel avant 1996 , et qu on retroune le warning , on peut demarrer la voiture sans la ou bien avec puis la retirer sans que le moteur

je trouve le probleme grave , heureusement peut de voleur le savent mais jtrouve que Opel a merdé sur ce point là

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » dim. 10 déc. 2006 14:08

tu m'apprend un truc la

Calmote · Message par **Calmote** » dim. 10 déc. 2006 14:56

IceDje a écrit :on peut demarrer la voiture sans la ou bien avec puis la retirer sans que le moteur

je pense avoir compris la phrase mais il manque quand même des mots la dedans non ?

IceDje · Message par **IceDje** » dim. 10 déc. 2006 15:54

mdr je refait , on peut demarrer la voiture avec ou sans la clé

Calmote · Message par **Calmote** » dim. 10 déc. 2006 16:02

oula tu as des restes de hier soir ^^ je vais t'aider a finir ta phrase "avec ou sans la clé sans que le moteur ....... s'arrete" c'est ca ?

IceDje · Message par **IceDje** » dim. 10 déc. 2006 16:07

oué c'est bien ca , sans la clé tu pousse la voiture elle demarre
avec la clé tu demarre normal et tu enleve la clé le moteur tourne tjr

Message par **kenny** » dim. 10 déc. 2006 19:37

Effectivement je confirme, cea a pour effet de mettre le contact, apres il reste toujours le probeme du neimann, mais sinon suffit de pousser et ca demarre.

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » dim. 10 déc. 2006 19:48

kenny a écrit :Effectivement je confirme, cea a pour effet de mettre le contact, apres il reste toujours le probeme du neimann, mais sinon suffit de pousser et ca demarre.

P...... celle la c'est la meilleur

le mec il pete le bloc et il part avec la voiture

Tigrouf · Message par **Tigrouf** » dim. 10 déc. 2006 21:27

est ce que quelqun pourrais m'expliquer les choses un peu plus clairement? parce que là j'ai pas trop compris la manip

Message par **darkpuppet** » dim. 10 déc. 2006 21:41

Driver57 a écrit :est ce que quelqun pourrais m'expliquer les choses un peu plus clairement? parce que là j'ai pas trop compris la manip

tu sors le bouton du warning et tu le rebranche a l'envers (la tete en bas et le cucu en haut si tu preferes...)

Ghost31 · Message par **Ghost31** » dim. 10 déc. 2006 22:28

:besch: longtemps que je connaissait ce problême là

en fait j'ai même un pote avait qui j'avait tester et je confirme sa marche

Ghost31 · Message par **Ghost31** » dim. 10 déc. 2006 22:30

IceDje a écrit :heureusement peut de voleur le savent

Ben maintenant ils le savent lool

ALLER Y FONÇER

Message par **Valentin** » dim. 10 déc. 2006 22:40

C'est malin de metre ça au grand jour

Vite il faut un remède j'vais avoir une Cali dans pas longtemps!!!!

Ya un big problème dans le faisceau alors! Ou alors coller le bouton avec de la Super Glue No 15...

Message par **Kazaam** » dim. 10 déc. 2006 23:03

tu mets une alarme pas cher qui fait coupe circuit comme cetla

perso je vais monter le modele au dessus, vu le nombre de fils a cabler le mec qui voudra la piquer il lui faudra du courage

Message par **Valentin** » dim. 10 déc. 2006 23:26

Tu peux aussi metre un interrupteur caché sur le + du warning. Quand tu quitte ta voiture tu éteind l'interrupteur et celui qui retournera le bouton l'aura dans l'cul

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