CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut,
jvoudrais savoir c'est quoi exactement l'espèce de turbine qui se met en route quand le moteur est froid (X14XE)?
ca dure 2 ou 3 minutes et ca s'arrète.
Merci

EGR

A ce qu'il parait si on la débranche c'est mieux pour le moteur, c'est vrai ca ?

kenny a écrit :EGR

Faux

C'est la vanne d'insuflation d'air, elle sert à envoyer de l'air dans l'échappement quand le moteur est froid, dans le but de mettre plus rapidement à température le catalyseur

Etant donné que ça ne fonctionne qu'à froid, ça ne changera pas grand chose sur ta voiture, si ce n'est un gain de poids... (pas tapé...)

Ok merci lekiffeur
Donc si on vire le cata, logiquement on a plus besoin de cette vanne ?

Sinon quand j'ai dit :

A ce qu'il parait si on la débranche c'est mieux pour le moteur, c'est vrai ca ?

, jparlait de la vanne EGR
Ca change vraiment quelquechose de la débrancher ?

Mastakilla95 a écrit :Ok merci lekiffeur
Donc si on vire le cata, logiquement on a plus besoin de cette vanne ?

Même si tu ne vire pas le cata, ça ne sert pas à grand chose
Si tu retire le catalyseur, raison de plus... par contre il te faudra laisser la partie sur le collecteur d'échappement, pour ne pas avoir une fuite des gazs et un sale bruit...

Mastakilla95 a écrit :

A ce qu'il parait si on la débranche c'est mieux pour le moteur, c'est vrai ca ?

, jparlait de la vanne EGR
Ca change vraiment quelquechose de la débrancher ?

Il ne faut pas la débrancher, sinon code erreur, et risque d'avoir le moteur en mode dégradé, mais la condamné pour empécher son fonctionnement, et oui ça fera du bien à ton moteur, car son but est de remettre des gazs d'échappement dans le système d'admission dans le but de les rebruler une deuxième fois pour moins poluer, donc ce sera mieux pour ton moteur, par contre, tu vas polué après...