corsa B 100% german
Posté : jeu. 06 oct. 2005 14:53
bon voila a mon tour de vous presentez ce que je complote
dans le but d'avoir un corsa tipiquement germanique et surtout grace a l'aide de mon carrossier , ma corsa german 2eme evolution va pouvoir voir le jour
c'est un projet tres long car j'ai eu beaucoup de mal a regrouper toute mes pieces autant carrosserie qu'autre chose ...
deja voila un recapitulatif
la base corsa B sport x14xe de 95
apres son achat :
voila donc il y a avait dessus :
parchoc avant RS dietrich
bas de caisse M3
paupiere de phare
sortie remus
feux cristal blanc
volant momo race
pedalier sparco
glastint bleu
jantes RH cup en 15" chaussé en 195/45/15 par des potenza
puis ensuite des toyo 
et rabaissement ultimate de merde
voila par la suite les RH ont fait place a des jantes TRAMONT en 13"
la malle s'est vue lissé et le capot bizeauté avec des prise d'air de kadett GSI
les extension d'aile avaient etaient mouler aussi par la suite ...
donc voila depuis quelque mois ma corsa ne roule plus j'ai decider de la changer radicalement les pieces en ont marrent bref elle a besoin d'un rafraichissement , je l'ai amener dans un atelier d'un ami carrossier et commencer a acheter mes pieces pour la refaire completement donc
au programme :
carrosserie :
kit carrosserie RS dietrich avant et arriere
montage d'un kit d'aile LSPerformance
suppression du bequet d'origine GSI
lissage complet de la malle (serure , plaque , essui glace)
capot badboy lissage des gigleurs
suppression antenne de toit
bas de caisse provenant d'un kit seat leon
phare avant lisse a fond noir
feux ar type cristal fumé
essuis glace avant monobras BONRATH
suppression de repetiteur de clignotant
chassi :
arceau 6 points WIECHERS avec Hbar + Xbar
amortisseur combiné filleté (pas encore choisi la marque)
kit de frein zimmerman + plaquette mintex
frein ar KIT Mtech
jante a deport en 14" (soit le meme que mes ex TRAMONT mais cette fois en 14)
interieur :
2 baquet sparco reglable
volant RAID HP 28cm
compteur tigra
moteur :
double sortie oublonge
nouveau moteur v6 x25xe
volant moteur d'astra 20xe
boite d'astra 20xe
BMC
voila en gros un petit aperçu de ce que je prepare
j'ai pas tout mis juste le principal si ont peu dire sa comme ca !!
photos des pieces :
barre avant sup OMP
mon arceau wiechers 6 points et mes 2 baquets sparco (merki tyger)
feux cristal fumé 8)
le petit moteur de guezzz (merki cheval noir)
photo du kit d'aile LSPerformances heureusement qu'ebay existe je le chercherais encore a cette heure ci
photos prise pendant les travaux :
kit LSP
vue avec un parchoc RS , a noter le bombage de l'aile
suis vachement bien les ligne ronde de la corsa
la retomber du kit d'aile sur le parchoc RS arriere dietrich , sa a pris de la largeur
voila qu'en penser vous[/quote]
dans le but d'avoir un corsa tipiquement germanique et surtout grace a l'aide de mon carrossier , ma corsa german 2eme evolution va pouvoir voir le jour
c'est un projet tres long car j'ai eu beaucoup de mal a regrouper toute mes pieces autant carrosserie qu'autre chose ...
deja voila un recapitulatif
la base corsa B sport x14xe de 95
apres son achat :
voila donc il y a avait dessus :
parchoc avant RS dietrich
bas de caisse M3
paupiere de phare
sortie remus
feux cristal blanc
volant momo race
pedalier sparco
glastint bleu
jantes RH cup en 15" chaussé en 195/45/15 par des potenza
puis ensuite des toyo et rabaissement ultimate de merde
voila par la suite les RH ont fait place a des jantes TRAMONT en 13"
la malle s'est vue lissé et le capot bizeauté avec des prise d'air de kadett GSI
les extension d'aile avaient etaient mouler aussi par la suite ...
donc voila depuis quelque mois ma corsa ne roule plus j'ai decider de la changer radicalement les pieces en ont marrent bref elle a besoin d'un rafraichissement , je l'ai amener dans un atelier d'un ami carrossier et commencer a acheter mes pieces pour la refaire completement donc
au programme :
carrosserie :
kit carrosserie RS dietrich avant et arriere
montage d'un kit d'aile LSPerformance
suppression du bequet d'origine GSI
lissage complet de la malle (serure , plaque , essui glace)
capot badboy lissage des gigleurs
suppression antenne de toit
bas de caisse provenant d'un kit seat leon
phare avant lisse a fond noir
feux ar type cristal fumé
essuis glace avant monobras BONRATH
suppression de repetiteur de clignotant
chassi :
arceau 6 points WIECHERS avec Hbar + Xbar
amortisseur combiné filleté (pas encore choisi la marque)
kit de frein zimmerman + plaquette mintex
frein ar KIT Mtech
jante a deport en 14" (soit le meme que mes ex TRAMONT mais cette fois en 14)
interieur :
2 baquet sparco reglable
volant RAID HP 28cm
compteur tigra
moteur :
double sortie oublonge
nouveau moteur v6 x25xe
volant moteur d'astra 20xe
boite d'astra 20xe
BMC
voila en gros un petit aperçu de ce que je prepare
j'ai pas tout mis juste le principal si ont peu dire sa comme ca !!
photos des pieces :
barre avant sup OMP
mon arceau wiechers 6 points et mes 2 baquets sparco (merki tyger)
feux cristal fumé 8)
le petit moteur de guezzz (merki cheval noir)
photo du kit d'aile LSPerformances heureusement qu'ebay existe je le chercherais encore a cette heure ci
photos prise pendant les travaux :
kit LSP
vue avec un parchoc RS , a noter le bombage de l'aile
suis vachement bien les ligne ronde de la corsa
la retomber du kit d'aile sur le parchoc RS arriere dietrich , sa a pris de la largeur
voila qu'en penser vous
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